長江之畔，海通（太倉）汽車碼頭一派繁忙景象。一艘大型滾裝船停靠在泊位上，工人們正熟練地將一輛輛嶄新的國產汽車駛入船艙，這些汽車即將開啟它們的海外之旅。
作為長江干線規模最大、專業化程度最高的汽車滾裝碼頭，海通（太倉）碼頭憑借其得天獨厚的地理位置和完善的配套設施，已成為國產汽車出口的重要樞紐。碼頭船舶計劃主管費曉宇透露，今年前10個月，經該碼頭出口的汽車數量已接近58萬輛，出口形勢十分喜人。
太倉口岸的汽車出口數據同樣亮眼。據統計，今年前10個月，南京海關所屬太倉海關共監管69.25萬輛汽車從太倉口岸出口至全球160多個國家和地區，汽車出口量同比增長75.4%。其中，出口至共建“一帶一路”國家的汽車數量約為26萬輛，同比增長超過七成。
太倉口岸汽車出口的蓬勃發展，得益于太倉港“江海河聯動、公鐵水互通”的交通優勢。這一優勢吸引了眾多車企及物流商選擇在太倉港聚集出口，使太倉港逐漸成為整車內外貿無縫流轉的關鍵節點。
為助力國產汽車順利“出海”，太倉海關采取了一系列創新舉措。海關開設了汽車出口專窗，安排專人專崗為企業解決難題，綜合運用智慧水運系統、船舶物料無紙化審批等“智慧海關”工具，有效縮短了大型船舶靠泊作業等待時間，提高了通關效率。同時，海關還積極協同碼頭各部門推動汽車堆存場地面積的擴增，指導企業靈活選擇運輸方式、精準匹配場地泊位，從而降低了物流成本。
