在新能源汽車市場競爭白熱化的當(dāng)下，東風(fēng)奕派以一款eπ007+轎跑車型引發(fā)行業(yè)關(guān)注。這款被定義為"智美超能轎跑"的新車，以13.99萬元起的限時(shí)煥新價(jià)切入市場，不僅成為14萬級唯一配備激光雷達(dá)的四驅(qū)車型，更通過智能化、性能與設(shè)計(jì)的全面突破，為年輕消費(fèi)群體提供了全新的選擇。

數(shù)據(jù)顯示，奕派科技2025年10月銷量達(dá)到31107輛，同比增長34.9%。這一成績的取得，既源于市場對品牌認(rèn)知度的提升，也印證了其產(chǎn)品策略與消費(fèi)需求的精準(zhǔn)契合。作為品牌兩周年之際推出的戰(zhàn)略車型，eπ007+承載著東風(fēng)在自主乘用車領(lǐng)域轉(zhuǎn)型升級的使命，其市場表現(xiàn)或?qū)⒅苯佑绊懫放莆磥淼陌l(fā)展軌跡。

技術(shù)層面，eπ007+的智能化配置堪稱同級標(biāo)桿。全系標(biāo)配的禾賽科技ATX激光雷達(dá)與29個(gè)感知硬件，構(gòu)建起高速NOA導(dǎo)航輔助駕駛、跨5層記憶泊車輔助LAPA等功能的硬件基礎(chǔ)。更值得關(guān)注的是，其計(jì)劃于2026年一季度通過OTA開放的城區(qū)NOA功能，將進(jìn)一步拓展智能駕駛的應(yīng)用場景。車內(nèi)搭載的天元智艙2.0系統(tǒng)，以高通驍龍SA8295P芯片為核心，配合15.6英寸超清中控屏，實(shí)現(xiàn)了雙AI大模型智能語音助手的全時(shí)免喚醒交互，NPU算力較8155平臺(tái)提升7倍。

動(dòng)力系統(tǒng)方面，eπ007+提供純電四驅(qū)與增程雙版本選擇。純電版綜合功率達(dá)400kW，百公里加速僅需3.9秒；增程版則以308km純電續(xù)航和1308km綜合續(xù)航，解決了用戶的里程焦慮。馬赫電驅(qū)總成CLTC工況綜合效率達(dá)89.1%，配合超感增程2.0技術(shù)，實(shí)現(xiàn)了增程器介入時(shí)噪聲增幅小于1dB(A)、振動(dòng)控制在0.01g以內(nèi)的突破。智能熱管理系統(tǒng)通過冷媒直冷直熱技術(shù)和全溫域熱泵，優(yōu)化了能量分配效率。

底盤調(diào)校方面，賽道冠軍團(tuán)隊(duì)的參與賦予了eπ007+獨(dú)特的駕控基因。FSD可變自適應(yīng)懸震器與"智慧魔毯"自適應(yīng)可變阻尼減震的組合，使車輛最小轉(zhuǎn)彎半徑控制在5.6米，同時(shí)實(shí)現(xiàn)了"平路穩(wěn)、顛路柔"的駕乘體驗(yàn)。2915mm的軸距則為后排乘客提供了同級領(lǐng)先的空間表現(xiàn)，兼顧了實(shí)用性與舒適性。

與長安啟源A07、風(fēng)行星海S7等競品相比，eπ007+的核心優(yōu)勢在于"全系標(biāo)配"的智能化硬件與雙動(dòng)力選擇。激光雷達(dá)與高通8295P芯片的組合，讓年輕用戶無需在價(jià)格與配置間妥協(xié)；純電與增程版本的并存，則覆蓋了更廣泛的用車場景。這種"一步到位"的產(chǎn)品策略，精準(zhǔn)切中了追求科技體驗(yàn)與駕駛樂趣的消費(fèi)群體需求。

按照規(guī)劃，到2028年奕派科技的產(chǎn)品矩陣將擴(kuò)展至20款。作為品牌整合后的首款戰(zhàn)略車型，eπ007+的成功與否，不僅關(guān)乎自身市場表現(xiàn)，更將為后續(xù)產(chǎn)品樹立價(jià)值標(biāo)桿。在15萬級新能源汽車市場，這款集激光雷達(dá)、高性能、長續(xù)航于一身的轎跑，正試圖以"技術(shù)普惠"的策略重新定義競爭規(guī)則。