近日，京東聯合廣汽、寧德時代推出的埃安UT super正式公布售價，租電版4.99萬元的定價引發市場關注。這一價格不僅低于此前的市場預測，也低于埃安UT系列官方指導價6.98萬—10.18萬元的區間。整車購買版售價為8.99萬元，若選擇買斷電池并加入巧克力換電網絡，用戶需支付699元/年的電池管理服務費。限時優惠期間，租電版電池月租金降至399元，整車購買用戶可減免服務費并獲贈電池檢測服務，三年內買斷電池時已支付租金可全額抵扣。
價格優勢的背后是三方生態協同的成果。京東通過獨家銷售渠道壓縮傳統分銷成本，廣汽依托規模化生產降低制造成本，寧德時代則通過巧克力電池技術迭代與換電生態布局，減少電池在整車成本中的占比。三方聯合推出的“180天價保”權益進一步增強用戶信心，承諾提車后180天內降價可獲10倍差額賠付，覆蓋電池租用方案與整車購買價。
巧克力換電站的普及速度成為影響用戶體驗的關鍵因素。目前，全國第800座換電站已落地西安未央大明宮，福州、綿陽等五城同步新增站點，但用戶覆蓋密度與跨區域服務能力仍需提升。寧德時代換電業務首席技術官張凱透露，今年計劃建設1000座換電站，長期目標為30年內建成3萬座，并通過生態合作模式平衡成本。用戶未來可在京東App操作換電服務，享受“6·18”“雙11”等節點的折扣優惠。
京東的布局遠不止于銷售環節。京東汽車營銷負責人陸歡表示，后續將推出更多符合“國民好車”標準的車型，滿足用戶多樣性需求。目前，京東養車3000多家線下門店中，部分已與廣汽合作承擔UT super的售后保養，未來將深化售后合作。在換電領域，寧德時代巧克力換電已在京東開設自營店，供應鏈深度結合；在維修領域，京東養車已與寧德時代、比亞迪等品牌合作，門店可開展新能源電池維修業務。今年“雙11”期間，新能源進店用戶同比增長116%。
售后能力的提升是生態落地的核心。京東汽車啟動“國民好車”交付中心全國招募計劃，聯合優質4S店、汽車交付中心及綜合服務中心，構建銷售、交付、售后一體化網絡。陸歡介紹，交付中心將實現線上線下流量共享，用戶可靈活選擇下單與交付方式。8月18日，京東養車維修改裝貼膜大店暨技術中心在北京開業，具備“一類維修企業”資質，可提供新能源汽車電池維修等服務。
業內人士指出，新能源汽車市場的競爭將圍繞安全性與商業模式展開，售后領域成為核心競爭點。經濟學者盤和林認為，京東需通過自營模式運營售后門店，構建閉環生態，而非依賴加盟模式。新車定價與換電模式有助于培育深度用戶，推動換電思路的普及。北京社科院副研究員王鵬則提醒，新能源汽車維修技術要求高，京東入局面臨技術人才與設備投入的挑戰，同時需協調與其他車企的合作壁壘。未來，成本控制、技術創新與服務體驗將成為競爭關鍵。
