從接近小米汽車的知情人士處獲悉，小米汽車部分門店將于本周末正式開啟端到端輔助駕駛體驗活動。這一此前未向用戶開放的功能，此次將支持全程0接管操作，為駕駛者帶來全新的智能駕駛感受。
據(jù)了解，此次體驗活動覆蓋小米SU7與YU7兩款車型。其中，YU7在輔助駕駛算力方面表現(xiàn)更為突出，能夠為用戶提供更優(yōu)質(zhì)的體驗。小米SU7的高配版本與YU7在算力上持平，不過其低配版本由于未配備激光雷達，算力為84TOPS，在功能體驗上與高配版本存在一定差異。
早在7月29日，小米汽車官方就曾宣布，1000萬Clips版本的小米端到端輔助駕駛功能開始面向小米SU7系列推送，支持小米SU7 Pro、Max、Ultra車型。該版本輔助駕駛功能具備多項優(yōu)勢，加減速過程更加柔和，讓駕乘人員的體感更為舒適；繞行時更加靈活，決策果斷迅速；在路口通過時更加順暢，對道路狀況的理解也更為深入。
官方介紹顯示，小米YU7車型全系在出廠時就會搭載1000萬Clips版本的端到端輔助駕駛系統(tǒng)。這里所說的Clips，是指記錄駕駛行為的視頻片段，這些片段由激光雷達、攝像頭、毫米波雷達等多種傳感器同步記錄，包含多模態(tài)數(shù)據(jù)，每段時長一般在30秒至1分鐘之間，“1000萬Clips”即意味著有1000萬段這樣的視頻片段。當Clips數(shù)量達到一定規(guī)模，如1000萬這個量級時，“端到端大模型”控車將更加自然流暢，乘坐感受就如同老司機在駕駛車輛一般。
