在浙江省桐鄉市烏鎮，2025年世界互聯網大會烏鎮峰會拉開帷幕。京東集團創始人、董事局主席劉強東現身開幕式并發表主題演講，透露了京東在物流領域的重大規劃——將于明年4月打造全球首個全無人配送站。
演講中，劉強東以一組數據切入話題。他指出，2006年我國社會化物流成本占GDP的比重高達18.9%。這一比例過高不僅阻礙經濟發展，還會造成社會資源的浪費，企業利潤也會被低效物流大量侵蝕。通過測算發現，若將中國社會化物流成本占比降至6%，所有企業一年可增加數萬億元凈利潤。企業利潤提升會推動技術進步，員工收入待遇隨之提高，消費信心增強，進而帶動整個經濟形成良性循環。
劉強東提到，去年我國社會化物流成本占GDP比重已降至14.1%。他堅信，隨著人工智能和機器人時代的到來，5年內這一比重有望降至10%以內，未來五年的進步或將超越過去十年。
基于這樣的判斷，京東早在18年前就布局物流產業。劉強東表示，無人倉建設是未來物流產業的關鍵布局。10年前，京東物流開始探索無人倉技術，經過多年積累，設備已進入規模化部署階段。不過，目前最大的難點在于電池技術，只有當高密度固態電池實現大規模生產和普及，機器人產業才會迎來新一輪快速增長。
物流行業正經歷快速變革。劉強東介紹，以京東物流為例，從技術層面看，物流倉庫已具備100%無人化配送的能力。在京東內部，無人卡車測試里程已超幾十萬公里，無人駕駛貨車和解決“最后一公里”配送的無人配送車測試里程均達幾百萬公里，技術已十分成熟，目前只需等待相關法規落地。
關于全無人配送站，劉強東透露了更多細節。該配送站上方將起降無人機，下方運行無人配送小車，內部由機器人裝載貨物。貨物到達小區后，還可由社區機器人送至用戶家門口。目前，京東正與多家機器人企業展開合作。
