在20-30萬元價格區(qū)間的SUV市場中，傳統(tǒng)產(chǎn)品往往以“均衡”為賣點，但隨著年輕消費者對駕駛體驗與個性化表達的追求日益提升，單一的設(shè)計語言已難以滿足市場需求。10月30日，嵐圖FREE+運動定制版以27.99萬元的定價正式入場，憑借“暗影流光”專屬設(shè)計、百萬級底盤架構(gòu)以及華為深度合作的智能系統(tǒng)，為“運動豪華SUV”領(lǐng)域注入了全新定義。

外觀上，嵐圖FREE+運動定制版通過“暗影流光”套件實現(xiàn)了視覺與功能的雙重突破。車漆靈感源自夜空，靜止時呈現(xiàn)深邃質(zhì)感，行駛中則隨光線變化折射出流星般的動態(tài)光影，較同級車型常見的單色車漆更具辨識度。細節(jié)處，亮黃色拉花貫穿引擎蓋與車門下方，與前后保險杠、翼子板裝飾及黃色卡鉗形成呼應(yīng)，既避免全黑車身的沉悶感，又未陷入過度裝飾的俗套。20英寸輪轂采用黑色輻條搭配流金色輪輞，轉(zhuǎn)動時產(chǎn)生“流光環(huán)繞”效果，配合“峰回路轉(zhuǎn)”尾翼與FREE+玄金尾標，強化了車輛的專屬身份。這種設(shè)計在同價位車型中堪稱獨樹一幟，甚至可媲美百萬級跑車的視覺沖擊力。

車內(nèi)空間則以“運動與舒適并存”為核心。玄金雙拼撞色內(nèi)飾打破傳統(tǒng)SUV的居家風(fēng)格，儀表臺、門護板及方向盤采用黃色超纖材質(zhì)，與A/B/C柱及頂棚的仿麂皮形成對比，營造出強烈的駕駛氛圍。升級后的NAPPA環(huán)抱式運動座椅以頭層牛皮包裹，人體工學(xué)設(shè)計在激烈過彎時提供充分側(cè)向支撐，較理想L6、問界M5更注重駕駛者的身體包裹感。暗影啞光碳纖維組件并非裝飾性元素，外后視鏡與駕駛艙面板區(qū)域采用100%真碳纖維絲，獨特紋理增添性能車質(zhì)感。可選裝的智慧星空頂支持語音控制12種定制模式與14種分區(qū)色彩，為長途駕駛增添浪漫氣息，這種“剛?cè)岵钡脑O(shè)計在同級車型中極為少見。

駕控性能是嵐圖FREE+運動定制版的核心競爭力。350kW總功率的前后雙電機使其零百加速僅需4.9秒，媲美純電性能車。動態(tài)智控電四驅(qū)系統(tǒng)在濕滑路面起步時有效避免前輪打滑，提升行駛穩(wěn)定性。全球首個混動SUV全擬真換擋模式——“嵐擎模式”成為亮點，開啟后模擬真實聲浪與換擋體感，深踩油門時可感受“換擋沖擊”與聲浪的同步反饋，為日常通勤注入駕駛樂趣，這是問界M5純電模式與理想L6增程模式無法提供的體驗。

底盤方面，全鋁架構(gòu)搭配雙叉臂四球節(jié)獨立前懸架與H臂多連桿后懸架的組合，在27.99萬元價位中堪稱“降維打擊”。同級車型多采用鋼制底盤與麥弗遜前懸，而嵐圖的底盤支撐性更優(yōu)，過彎時車身側(cè)傾控制優(yōu)于理想L6。EDC可變魔毯懸架具備預(yù)判調(diào)節(jié)功能，遇到連續(xù)減速帶時可毫秒級變軟濾震，兼顧運動與舒適。100mm行程空氣懸架支持高速自動貼地、越野抬升及上下車自動降低，實用性遠超僅側(cè)重舒適的問界M5，更適合家庭用戶的多場景需求。

智能配置層面，華為的深度賦能為嵐圖FREE+運動定制版賦予了差異化優(yōu)勢。鴻蒙座艙5.0的流暢度與操作邏輯與旗艦華為手機一致，超級桌面與手機一鍵投屏功能實現(xiàn)導(dǎo)航、音樂等數(shù)據(jù)的無縫流轉(zhuǎn)，降低學(xué)習(xí)成本。華為乾崑ADS 4.0智駕系統(tǒng)較上一代提升顯著，決策至制動延時降低50%，突發(fā)情況下剎車反應(yīng)更快；通行效率提升20%，擁堵路段跟車更流暢；系統(tǒng)冗余率下降30%，可靠性增強。29顆高性能傳感器（含1顆192線激光雷達與3顆4D毫米波雷達）可精準識別周邊環(huán)境，支持城市NCA、高速NCA及車位到車位P2P 2.0等功能，覆蓋日常用車全場景，較僅依賴攝像頭的智駕系統(tǒng)更具安全性。

在舒享配置上，嵐圖FREE+運動定制版同樣表現(xiàn)出色。云朵舒享座椅2.0兼顧包裹性與透氣性，女王副駕為乘客提供放松空間；7L超大冷暖箱支持夏季冰飲與冬季熱食，實用性優(yōu)于理想L6的小尺寸冰箱；22揚聲器Voyah Sound音響系統(tǒng)音質(zhì)達同級第一梯隊；81.5%的得房率確保后排與后備箱空間充足，滿足家庭出行需求。綜合來看，這款車型在27.99萬元價位中，既解決了運動與舒適難以兼顧的痛點，又通過華為技術(shù)補齊智能短板，同時以專屬設(shè)計與真碳纖維組件滿足個性化需求，成為20-30萬元級SUV市場中極具競爭力的選擇。