在2025東京車展的舞臺(tái)上，比亞迪集團(tuán)攜旗下仰望、騰勢、方程豹、比亞迪王朝|海洋系列以及商用車等全品牌矩陣高調(diào)亮相，成為展會(huì)焦點(diǎn)。這一亮相不僅展現(xiàn)了比亞迪在新能源領(lǐng)域的綜合實(shí)力，更向全球市場傳遞出中國車企的自信與底氣。而就在車展次日，比亞迪發(fā)布的第三季度財(cái)報(bào)數(shù)據(jù)，再次印證了其強(qiáng)勁的發(fā)展勢頭——前三季度營業(yè)收入達(dá)5662.7億元，同比增長13%；研發(fā)費(fèi)用投入437.5億元，同比激增31%，遠(yuǎn)超同期凈利潤233.3億元，穩(wěn)居全球車企研發(fā)投入前列。

高強(qiáng)度的研發(fā)投入正轉(zhuǎn)化為實(shí)實(shí)在在的市場競爭力。據(jù)易車網(wǎng)統(tǒng)計(jì)，今年1至9月，比亞迪以326萬輛的累計(jì)銷量躋身全球汽車品牌銷量榜第四位，僅次于豐田、大眾和福特。在中國市場，比亞迪的領(lǐng)先優(yōu)勢更為顯著：集團(tuán)整體銷量穩(wěn)居榜首，旗下比亞迪品牌汽車?yán)塾?jì)銷量達(dá)298.5萬輛，是第二名銷量的兩倍以上，行業(yè)龍頭地位無可撼動(dòng)。

技術(shù)突破是比亞迪銷量攀升的核心驅(qū)動(dòng)力。過去三個(gè)月內(nèi)，比亞迪接連推出“天神之眼”駕駛輔助系統(tǒng)、兆瓦閃充技術(shù)、靈鳶車載無人機(jī)系統(tǒng)等創(chuàng)新成果。其中，“天神之眼”自年初量產(chǎn)以來，已搭載于超過170萬輛車型，僅9月單月新增搭載量就接近30萬輛，日均行駛數(shù)據(jù)突破1億公里。依托海量真實(shí)駕駛數(shù)據(jù)，比亞迪構(gòu)建起智能駕駛領(lǐng)域的“數(shù)據(jù)飛輪”機(jī)制，通過自學(xué)習(xí)、自迭代持續(xù)優(yōu)化駕駛體驗(yàn)，這一技術(shù)優(yōu)勢已成為拉動(dòng)銷量增長的關(guān)鍵引擎。

品牌矩陣的完善與全球化布局的深化，為比亞迪開辟了新的增長空間。短短數(shù)年間，比亞迪已完成從單一品牌到多品牌協(xié)同的戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型：比亞迪品牌主打大眾市場，騰勢聚焦高端新能源，方程豹深耕個(gè)性化越野領(lǐng)域，仰望則以百萬級(jí)豪車沖擊超高端市場，四大品牌形成覆蓋全價(jià)格區(qū)間的產(chǎn)品體系。這種“多品牌共振”模式不僅滿足了多樣化消費(fèi)需求，更通過差異化定位實(shí)現(xiàn)了市場滲透率的全面提升。

在海外市場，比亞迪同樣展現(xiàn)出強(qiáng)勁擴(kuò)張態(tài)勢。今年前三季度，海外出口量突破70萬輛，占集團(tuán)總銷量的22%。在巴西市場，比亞迪新能源汽車市占率超過90%，并通過“BYD Recharge”充電網(wǎng)絡(luò)構(gòu)建起本地化服務(wù)生態(tài)；在歐洲高端市場，仰望U8成功登陸法國、西班牙等國，銷量持續(xù)攀升。隨著泰國、烏茲別克斯坦、巴西等海外工廠相繼投產(chǎn)，比亞迪的全球生產(chǎn)網(wǎng)絡(luò)初步成型，技術(shù)輸出、品牌建設(shè)與產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同形成閉環(huán)，為其國際化戰(zhàn)略提供了堅(jiān)實(shí)支撐。

從財(cái)報(bào)數(shù)據(jù)到市場表現(xiàn)，比亞迪的發(fā)展路徑清晰可循：以高研發(fā)投入夯實(shí)技術(shù)底座，通過持續(xù)創(chuàng)新提升產(chǎn)品競爭力，進(jìn)而轉(zhuǎn)化為銷量增長動(dòng)能，最終推動(dòng)全球化布局加速落地。這種從技術(shù)到市場、從品牌到生態(tài)的全方位突破，不僅重塑了中國新能源產(chǎn)業(yè)的競爭格局，更向世界展示了中國車企在全球價(jià)值鏈中攀升的強(qiáng)勁勢頭。