曾以彩電業(yè)務(wù)稱雄市場(chǎng)的日本企業(yè)夏普，近日宣布正式進(jìn)軍電動(dòng)汽車領(lǐng)域。根據(jù)最新披露的信息，這家家電巨頭計(jì)劃于2027年推出首款純電動(dòng)MPV車型LDK+，并探索通過(guò)家電銷售渠道及住宅開發(fā)商網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行市場(chǎng)推廣。這一戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型被視為應(yīng)對(duì)主營(yíng)業(yè)務(wù)收縮壓力的重要舉措。

追溯至2024年9月，夏普首次公開電動(dòng)汽車戰(zhàn)略時(shí)即引發(fā)行業(yè)關(guān)注。當(dāng)時(shí)該公司宣布將與富士康建立技術(shù)合作，共同開發(fā)新能源車型。在同期發(fā)布的預(yù)告片中，首款概念車LDK+以"移動(dòng)客廳"為設(shè)計(jì)理念，強(qiáng)調(diào)車輛在靜止?fàn)顟B(tài)下的空間價(jià)值創(chuàng)造。夏普高管透露，新車將基于富士康的電動(dòng)汽車平臺(tái)打造，目標(biāo)用戶群體鎖定注重生活場(chǎng)景延伸的消費(fèi)人群。

最新公布的官圖顯示，LDK+概念車采用方正的MPV車身結(jié)構(gòu)，前臉設(shè)計(jì)融合封閉式格柵與貫穿式LED燈帶，中央鑲嵌的"SHARP"標(biāo)識(shí)形成強(qiáng)烈視覺(jué)識(shí)別。車身側(cè)面采用雙色涂裝，配備傳統(tǒng)門把手與滑動(dòng)門設(shè)計(jì)，特別采用無(wú)B柱結(jié)構(gòu)使前后車門貫通，形成獨(dú)特的空間布局。根據(jù)設(shè)計(jì)細(xì)節(jié)推測(cè)，前排可能僅設(shè)置單個(gè)駕駛座位，后排則規(guī)劃為三人乘坐區(qū)域。

內(nèi)飾方案雖未完全公開，但已知將采用純平地板設(shè)計(jì)，配備可旋轉(zhuǎn)駕駛座椅與折疊桌板。娛樂(lè)系統(tǒng)由投影儀與可伸縮屏幕組成，替代此前預(yù)告中的65英寸固定大屏，實(shí)現(xiàn)空間利用的靈活性。車輛支持AIoT物聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)，可與智能家居設(shè)備聯(lián)動(dòng)，并具備V2H（車輛到家庭）能源管理功能，配合太陽(yáng)能系統(tǒng)與住宅儲(chǔ)能裝置構(gòu)建雙向能源網(wǎng)絡(luò)。

作為擁有百年歷史的電子企業(yè)，夏普自1912年創(chuàng)立以來(lái)，長(zhǎng)期專注于電視、冰箱、洗衣機(jī)等家電產(chǎn)品。2016年被鴻海集團(tuán)收購(gòu)66%股權(quán)后，其業(yè)務(wù)結(jié)構(gòu)持續(xù)調(diào)整。2024年8月，該公司位于日本堺市的液晶面板工廠全面停產(chǎn)，標(biāo)志著日本本土電視面板生產(chǎn)的終結(jié)。這一系列變動(dòng)促使管理層將新能源賽道視為戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型方向。

在東京車展即將開幕之際，LDK+概念車的量產(chǎn)進(jìn)度備受關(guān)注。據(jù)披露，該車型將于10月29日車展期間正式亮相，量產(chǎn)版本計(jì)劃在三年后推向市場(chǎng)。行業(yè)分析師指出，雖然夏普缺乏汽車制造經(jīng)驗(yàn)，但依托富士康的供應(yīng)鏈體系與電子技術(shù)積累，其跨界造車項(xiàng)目存在特定競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。不過(guò)最終市場(chǎng)表現(xiàn)仍需通過(guò)產(chǎn)品力、渠道建設(shè)及品牌認(rèn)知度等多重考驗(yàn)。