“十四五”規(guī)劃實施以來，中國一汽以科技創(chuàng)新為核心驅(qū)動力，全面推進自主創(chuàng)新、數(shù)字化轉(zhuǎn)型與綠色發(fā)展，成功實現(xiàn)從傳統(tǒng)汽車制造商向移動出行科技企業(yè)的戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型。通過突破關(guān)鍵核心技術(shù)、重構(gòu)產(chǎn)業(yè)鏈生態(tài)，企業(yè)走出了一條高質(zhì)量發(fā)展新路徑，為民族汽車品牌崛起注入強勁動能。

在核心技術(shù)攻關(guān)領(lǐng)域，中國一汽構(gòu)建起覆蓋全產(chǎn)業(yè)鏈的技術(shù)創(chuàng)新體系。企業(yè)發(fā)布的阩旗技術(shù)“SIGHT（洞見）531”發(fā)展戰(zhàn)略，聚焦AI芯片、動力電池、線控底盤等前沿領(lǐng)域，累計突破1400余項關(guān)鍵技術(shù)。其中，66Ah全固態(tài)電芯試制成果達到國際領(lǐng)先水平，全新一代智慧電驅(qū)系統(tǒng)效率突破96%，商用車電驅(qū)橋技術(shù)躋身全球第一梯隊。紅旗品牌打造的三大技術(shù)平臺——天工純電、鴻鵠混動、九章智能，為產(chǎn)品迭代奠定堅實基礎(chǔ)，特別是首顆車規(guī)級5納米五域融合芯片“紅旗1號”的量產(chǎn)，標志著中國汽車產(chǎn)業(yè)在核心芯片領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)重大突破。

數(shù)字化轉(zhuǎn)型方面，企業(yè)構(gòu)建了覆蓋研發(fā)、生產(chǎn)、供應(yīng)鏈、銷售服務(wù)的全場景數(shù)智化管理體系。智能工廠與數(shù)字化產(chǎn)線實現(xiàn)柔性生產(chǎn)，供應(yīng)鏈協(xié)同平臺提升產(chǎn)業(yè)鏈韌性，車聯(lián)網(wǎng)與智能客服系統(tǒng)為用戶提供個性化服務(wù)體驗。更值得關(guān)注的是，企業(yè)率先探索大模型技術(shù)應(yīng)用，發(fā)布的行業(yè)首個企業(yè)運營智能體和“一汽·七星云工作臺”，推動管理范式向智能化升級。隨著OpenMind行業(yè)大模型的持續(xù)迭代，企業(yè)正從“數(shù)字驅(qū)動”向“智能驅(qū)動”邁進，形成高效運營的“神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)”。

綠色發(fā)展已成為企業(yè)轉(zhuǎn)型升級的核心戰(zhàn)略。中國一汽全面實施“All in”新能源戰(zhàn)略，紅旗、解放等品牌的新能源整車工廠相繼投產(chǎn)，現(xiàn)代汽車產(chǎn)業(yè)集群加速形成。在制造環(huán)節(jié)，旗下多家工廠入選國家級綠色工廠名錄，通過光伏發(fā)電、循環(huán)利用等措施，能源利用效率顯著提升，碳排放強度持續(xù)下降。企業(yè)還積極參與行業(yè)節(jié)能標準制定，引領(lǐng)供應(yīng)鏈綠色轉(zhuǎn)型，推動全產(chǎn)業(yè)鏈低碳發(fā)展。季凍區(qū)新能源汽車商業(yè)模式的創(chuàng)新推廣，進一步彰顯了技術(shù)革新與綠色理念的深度融合。

為支撐創(chuàng)新發(fā)展，企業(yè)持續(xù)完善全球化研發(fā)網(wǎng)絡(luò)。2023年啟用的科技創(chuàng)新基地集成智慧能源系統(tǒng)與5G+自動駕駛動態(tài)充電道路，灣區(qū)研發(fā)院、上海造型中心等機構(gòu)的投運，以及奧地利研發(fā)公司的設(shè)立，構(gòu)建起產(chǎn)學研用深度融合的創(chuàng)新生態(tài)。這種開放合作的模式，不僅加速了科技成果轉(zhuǎn)化，更為企業(yè)可持續(xù)發(fā)展奠定了長遠基礎(chǔ)。