在國內(nèi)純電SUV市場中，特斯拉Model Y長期占據(jù)銷量榜首位置，但近年來國產(chǎn)品牌憑借扎實的產(chǎn)品力逐漸嶄露頭角。其中，極氪7X自上市以來表現(xiàn)尤為亮眼，僅用75天便實現(xiàn)交付量突破3萬臺，創(chuàng)下豪華純電SUV最快交付紀錄。截至今年9月30日，該車型全球累計交付量已接近10萬臺，持續(xù)領跑中國品牌20萬元以上純電SUV市場，成為國產(chǎn)純電SUV陣營中的標桿產(chǎn)品，被業(yè)界譽為“國產(chǎn)Model Y”。

10月20日，極氪汽車宣布煥新版7X正式開啟預訂，并于28日正式上市。這款熱銷車型時隔一年后的升級，引發(fā)了新老用戶的高度關注。新車在外觀設計上進行了微調(diào)，但細節(jié)改動頗具亮點。前臉新增兩側(cè)“外八”斜向?qū)Я骺冢瑑?nèi)置真實風道貫通，不僅降低了風阻，還優(yōu)化了散熱效果，進一步提升了車輛性能和續(xù)航表現(xiàn)。這一設計延續(xù)了極氪家族式語言，與品牌旗艦001車型如出一轍，強化了品牌辨識度和用戶歸屬感。

車身側(cè)面變化不大，但車尾設計進行了顯著升級。牌照框移至車尾門區(qū)域，底部擴散器造型更加立體，刀鋒式線條鋒銳凌厲，增強了視覺運動感。整體車尾造型更加靈動，兼顧了豪華與運動氣質(zhì)。煥新極氪7X全系標配智駕小藍燈，分別位于前貫穿式燈帶中央、側(cè)后視鏡以及車尾底部警示燈區(qū)域，顯眼且富有科技感。極氪的外觀設計始終保持原創(chuàng)性，與蔚來并稱行業(yè)兩大頂級美學標桿，此次煥新在堅守“正統(tǒng)SUV”經(jīng)典審美的基礎上，融入了更多運動與科技元素，契合了大多數(shù)家庭用戶對SUV的高級審美需求。

內(nèi)飾方面，煥新極氪7X整體布局和設計沿用了老款風格，核心功能賣點如后排沙發(fā)座椅等備受好評的部分得以保留。升級主要體現(xiàn)在三方面：頂棚用料更新為9X同款麂皮絨，質(zhì)感更加豪華；中控臺重新設計，集成前后四個杯托與電動冷暖冰箱；后排座椅升級石墨烯加熱，支持熱石理療功能，乘坐體驗更舒適。智駕系統(tǒng)全系標配激光雷達和英偉達Thor芯片，算力達700TOPS，年底還將推送重大版本更新。

三電性能與安全層面的升級是此次煥新的重頭戲。去年7X全球首發(fā)的“主駕一鍵破窗”硬件創(chuàng)新得以保留，并升級為四門雙層夾膠隔音玻璃，既保證了極致安全，又滿足了用戶對靜謐性的追求。全系標配900V高壓平臺，匹配103度麒麟電池和75度金磚電池（最高兼容800V），分別支持6C和5.5C最大充電倍率，充電峰值功率可達620kW，實測在極充樁從10%充至80%電量僅需10分鐘。基于架構升級，四驅(qū)版峰值功率從470kW提高至580kW，零百加速從3.8秒縮短至3.2秒。為駕馭更強的三電性能，底盤同步升級為閉式單腔空氣懸架（選裝件），調(diào)節(jié)范圍更大、速度更快，并持續(xù)優(yōu)化液壓襯套，進一步提升了駕控品質(zhì)。

安全方面，極氪7X始終保持著近乎偏執(zhí)的追求，被譽為“陸地坦氪”。煥新車型在安全層面實現(xiàn)了六大行業(yè)首發(fā)技術。除了廣為人知的穹甲車身和主駕破窗功能外，高壓配電盒主動滑落防護可在毫秒級斷電，防止爆燃；吸能儲液罐倒置技術既參與前向碰撞吸能，又倒置排氣，避免煙霧進入乘員艙；同級唯一的熱電分離技術可使電池高溫煙氣定向下泄，預防電池爆燃；行業(yè)領先的電機下沉技術則降低了乘員艙侵入量。這些“看不見”的安全細節(jié)，體現(xiàn)了極氪對生命的敬畏，也成為其最有力的競爭壁壘。

從外觀設計到內(nèi)飾用料，從底盤調(diào)校到三電革新，再到安全層面的“不妥協(xié)”，煥新極氪7X的更新力度實則不小。之所以給用戶“變化不大”的直觀感受，一方面是因為老款7X本身設計成熟、配置全面無短板，此次煥新主要針對用戶反饋進行了精準優(yōu)化；另一方面，隔音、三電、底盤等方面的升級可能需要實際駕駛才能深刻體會。對于計劃購入一臺20萬元級家用純電SUV的消費者來說，煥新極氪7X無疑值得一試。