寶馬品牌正加速推進(jìn)其高性能電動車布局，一組全新寶馬iX3 M（暫定名）的偽裝測試車諜照近日引發(fā)關(guān)注。這款基于全新iX3打造的高性能版本，不僅在外觀上強(qiáng)化了運動基因，更通過動力系統(tǒng)的全面升級，展現(xiàn)出寶馬對電動化時代性能車的全新理解。

從車身側(cè)面觀察，測試車延續(xù)了普通版iX3的流暢輪廓，但通過細(xì)節(jié)調(diào)整凸顯運動特質(zhì)。寬厚的側(cè)翼子板與車門線條形成力量感十足的視覺效果，21英寸測試輪圈搭配米其林Pilot Sport S5高性能輪胎，成為側(cè)面最醒目的標(biāo)識。制動系統(tǒng)采用打孔通風(fēng)盤與M系列專屬對向六活塞固定式卡鉗，這種通常出現(xiàn)在頂級性能車上的配置，預(yù)示著新車將具備卓越的制動表現(xiàn)。

車尾設(shè)計在保持現(xiàn)款iX3尾燈造型的基礎(chǔ)上，通過增加車頂擾流板尺寸強(qiáng)化空氣動力學(xué)性能。后包圍區(qū)域采用內(nèi)凹式牌照框設(shè)計，量產(chǎn)版本預(yù)計將在此處添加運動風(fēng)格擴(kuò)散器裝飾面板。值得關(guān)注的是，后窗雨刷器得以保留，這種實用配置在高性能車型中并不常見，體現(xiàn)了寶馬對功能性與運動感的平衡考量。

內(nèi)飾部分雖未完全曝光，但根據(jù)M系列車型的傳統(tǒng)，預(yù)計將配備專屬運動座椅、M方向盤等配置，通過材質(zhì)與色彩的搭配強(qiáng)化駕駛艙的運動氛圍。動力系統(tǒng)是新車最大亮點，雙電機(jī)四驅(qū)系統(tǒng)最大功率有望突破700馬力，配合預(yù)計750公里左右的續(xù)航能力，在性能與實用性之間找到新平衡點。

這款高性能電動SUV計劃于2026年正式亮相，其推出不僅將豐富寶馬i系列的產(chǎn)品矩陣，更可能重新定義豪華電動SUV的性能標(biāo)準(zhǔn)。隨著測試工作的深入，更多技術(shù)細(xì)節(jié)有望逐步披露，市場對這款"電動猛獸"的期待值持續(xù)攀升。