華為乾崑智駕系統近日推出全維防碰撞系統CAS 4.0，其核心升級的駕駛員失能輔助功能引發行業關注。官方同步發布的演示視頻顯示，該系統通過多層級安全干預機制，構建起從監測到接管的完整防護鏈條。

系統依托DMS駕駛員監測系統，可實時捕捉駕駛員生理狀態。當檢測到持續閉眼、頭部傾斜等失能特征時，CAS 4.0立即啟動初級預警：車輛若出現輕微偏離，系統會通過橫向糾偏功能自動修正軌跡，同時中控屏彈出醒目警示圖標。此階段系統仍保留駕駛員接管優先權，通過視覺提示引導恢復駕駛。

若駕駛員持續無響應，系統將啟動二級預警。當車輛再次偏離車道時，預警機制升級為聲光聯合提醒：車內音響系統發出高頻警報音，雙閃警示燈同步開啟，安全帶預緊裝置輕微收緊形成觸覺反饋。這種多模態警示設計，旨在通過不同感官刺激喚醒潛在失能駕駛員。

在確認駕駛員完全喪失操控能力后，系統將全面接管車輛控制。依托高精度固態激光雷達與分布式毫米波雷達構建的360度感知網絡，CAS 4.0可實時解析周圍200米范圍內的交通態勢。系統通過智能算法規劃最優停車路徑，優先選擇右側應急車道或開闊區域，同時持續監測后方來車情況。

接管過程中，車輛會執行標準化安全流程：自動開啟雙閃警示燈后，系統將逐步降低車速至安全范圍，期間通過持續語音提示和安全帶二次收緊保持駕駛員感知。最終車輛平穩停靠后，系統會自動解鎖車門并啟動緊急呼叫功能，同步向預設緊急聯系人發送定位信息。

技術專家指出，該系統的創新之處在于將被動安全轉化為主動防護。通過分級響應機制，既避免誤觸發干擾正常駕駛，又確保在極端情況下提供可靠保障。這種設計思路為智能駕駛安全領域提供了新的技術范式。