近日，固態電池領域傳來重大突破消息。作為下一代鋰電池的關鍵技術方向，固態電池在新能源汽車、低空經濟等眾多領域展現出巨大的應用潛力，備受行業關注。

我國科學家在固態電池研究方面取得了一系列新成果，成功攻克了全固態金屬鋰電池的關鍵難題。此前，固態電池的性能存在一定局限，以100公斤電池為例，最多只能支持車輛行駛500公里續航。而如今，隨著新技術的突破，這一續航瓶頸有望被打破，電池續航有望突破1000公里，實現跨越式升級。

在固態電池的研發過程中，材料特性帶來的固固界面接觸問題一直是阻礙其廣泛應用的主要因素。常用的硫化物固體電解質具有硬度高、脆性大的特點，類似陶瓷；而金屬鋰電極則質地柔軟，如同橡皮泥。當這兩種材料相互貼合時，就如同將橡皮泥粘在陶瓷板上，界面處會形成坑坑洼洼的狀況。這些不平整的“路”會嚴重影響電池的充放電效率，進而限制了固態電池走向市場的步伐。

針對這一難題，我國多個科研團隊積極投入研究，通過不懈努力取得了三大關鍵技術突破。這些突破使得“陶瓷板”和“橡皮泥”能夠實現緊密貼合，有望徹底解決固固界面的接觸難題，為固態電池的廣泛應用掃清了障礙。