2025世界智能網(wǎng)聯(lián)汽車大會今日在北京亦莊拉開帷幕，小米集團創(chuàng)辦人、董事長兼CEO雷軍作為重要嘉賓出席并發(fā)表主題演講。他指出，當(dāng)前智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)正經(jīng)歷從電動化向智能化深度轉(zhuǎn)型的關(guān)鍵階段，上半場以電動化為核心的技術(shù)布局已基本完成，下半場則聚焦于智能化創(chuàng)新，包括自動駕駛、車聯(lián)網(wǎng)、AI算法等前沿技術(shù)的突破正在重構(gòu)汽車產(chǎn)業(yè)的底層邏輯。
雷軍強調(diào)，智能網(wǎng)聯(lián)汽車的發(fā)展并非單一技術(shù)或企業(yè)的競爭，而是涉及芯片、傳感器、通信、云計算、能源管理等多領(lǐng)域協(xié)同的生態(tài)化變革。他比喻稱："這就像建造一座智能城市，需要道路、電網(wǎng)、通信網(wǎng)絡(luò)等基礎(chǔ)設(shè)施的同步升級，而非僅關(guān)注某棟建筑的外觀。"他呼吁行業(yè)打破傳統(tǒng)競爭思維，通過技術(shù)共享、標準統(tǒng)一和數(shù)據(jù)互通構(gòu)建開放生態(tài)。
針對當(dāng)前產(chǎn)業(yè)環(huán)境，雷軍特別提到網(wǎng)絡(luò)空間治理的重要性。他表示，部分企業(yè)通過雇傭"網(wǎng)絡(luò)水軍"制造不實信息、發(fā)動"黑公關(guān)"攻擊競爭對手的行為，不僅損害企業(yè)聲譽，更破壞了整個行業(yè)的創(chuàng)新氛圍。"科技創(chuàng)新需要專注與包容，而不是在輿論戰(zhàn)中消耗資源。"他倡議全行業(yè)建立自律機制，將精力集中于核心技術(shù)研發(fā)，共同維護健康有序的產(chǎn)業(yè)生態(tài)。
在談及產(chǎn)業(yè)發(fā)展機遇時，雷軍認為當(dāng)前正處于"黃金窗口期"。他指出，隨著5G-A、6G通信技術(shù)的普及，以及大模型在車載場景的落地應(yīng)用，智能網(wǎng)聯(lián)汽車將催生全新的商業(yè)模式和用戶體驗。例如，通過車路云一體化系統(tǒng)，未來汽車可能從"交通工具"轉(zhuǎn)變?yōu)?移動智能終端"，提供辦公、娛樂、健康監(jiān)測等多元化服務(wù)。他最后呼吁："只有團結(jié)協(xié)作，才能讓中國智能網(wǎng)聯(lián)汽車在全球競爭中占據(jù)制高點。"
