一架編號(hào)為HALDA的空客A321neo客機(jī)于12時(shí)準(zhǔn)時(shí)從天津?yàn)I海國(guó)際機(jī)場(chǎng)騰空而起，這架承載特殊使命的航班不僅標(biāo)志著空客天津國(guó)際交付體系邁入新里程，更見(jiàn)證了天津機(jī)場(chǎng)邊檢站累計(jì)完成的第100架次國(guó)際交付航班出入境邊防檢查任務(wù)。

為確保此次交付任務(wù)萬(wàn)無(wú)一失，天津機(jī)場(chǎng)邊檢站提前啟動(dòng)專項(xiàng)保障機(jī)制。在獲取航班動(dòng)態(tài)后，該站立即組建由業(yè)務(wù)骨干構(gòu)成的專項(xiàng)工作組，與機(jī)場(chǎng)運(yùn)營(yíng)方、海關(guān)等聯(lián)檢單位建立實(shí)時(shí)溝通渠道。通過(guò)前置申報(bào)材料預(yù)審環(huán)節(jié)，將原本需要現(xiàn)場(chǎng)完成的數(shù)十項(xiàng)文件核查工作提前至起飛前72小時(shí)完成。當(dāng)天，專項(xiàng)警力提前2小時(shí)抵達(dá)停機(jī)坪，在飛機(jī)完成最終檢修后迅速開(kāi)展邊防檢查，將平均耗時(shí)從90分鐘壓縮至45分鐘。

作為空客全球戰(zhàn)略布局的重要支點(diǎn)，天津總裝線自2008年投產(chǎn)以來(lái)已累計(jì)交付各類機(jī)型超過(guò)800架。這條歐洲之外的首條民用飛機(jī)總裝線，不僅構(gòu)建起涵蓋窄體機(jī)與寬體機(jī)的完整生產(chǎn)體系，更在2017年建成啟用寬體機(jī)完成和交付中心。據(jù)最新消息，空客公司正在天津建設(shè)第二條A320系列總裝線，該項(xiàng)目建成后將使天津基地的年產(chǎn)能提升至現(xiàn)有水平的1.5倍。

在保障國(guó)際交付效率方面，邊檢部門(mén)持續(xù)創(chuàng)新服務(wù)模式。通過(guò)推行"預(yù)約通關(guān)""無(wú)紙化申報(bào)"等數(shù)字化措施，配合停機(jī)坪現(xiàn)場(chǎng)辦公等機(jī)動(dòng)服務(wù)，已形成覆蓋飛機(jī)交付全流程的通關(guān)保障方案。數(shù)據(jù)顯示，近三年該站保障的空客國(guó)際航班準(zhǔn)點(diǎn)率達(dá)99.8%，機(jī)組人員平均候檢時(shí)間縮短至8分鐘以內(nèi)。

隨著第二條總裝線建設(shè)進(jìn)入設(shè)備安裝階段，天津機(jī)場(chǎng)邊檢站同步升級(jí)智慧邊檢系統(tǒng)，引入生物識(shí)別、智能預(yù)審等新技術(shù)。該站負(fù)責(zé)人表示，將通過(guò)構(gòu)建"7×24小時(shí)"應(yīng)急響應(yīng)機(jī)制，進(jìn)一步優(yōu)化國(guó)際航班的通關(guān)體驗(yàn)，為深化中歐航空產(chǎn)業(yè)合作提供更高效的口岸服務(wù)保障。