工信部最新發(fā)布的第400批《道路機(jī)動(dòng)車輛生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品公告》中，北京汽車旗下純電中型車——北京EU8換電版正式完成申報(bào)。這款以“簡(jiǎn)約實(shí)用”為核心設(shè)計(jì)理念的新能源車型，憑借空間表現(xiàn)與補(bǔ)能技術(shù)亮點(diǎn)引發(fā)市場(chǎng)關(guān)注。

外觀層面，新車采用極簡(jiǎn)主義設(shè)計(jì)語(yǔ)言。前臉通過(guò)分體式燈組與平直線條勾勒出科技感，車身側(cè)面以熏黑飾條搭配溜背式車頂，在運(yùn)動(dòng)感與實(shí)用性間取得平衡。17英寸輪轂的加入進(jìn)一步強(qiáng)化了視覺(jué)層次，車尾貫穿式尾燈與居中品牌標(biāo)識(shí)形成呼應(yīng)，延續(xù)新能源車型的簡(jiǎn)潔美學(xué)。

空間表現(xiàn)是該車型的核心競(jìng)爭(zhēng)力之一。整車尺寸達(dá)到4850mm×1900mm×1485mm，軸距2875mm的越級(jí)表現(xiàn)為車內(nèi)提供充足空間，無(wú)論是家庭出行還是日常通勤均可滿足多樣化需求。

動(dòng)力系統(tǒng)方面，新車搭載單電機(jī)驅(qū)動(dòng)方案，最大功率120千瓦，最高時(shí)速可達(dá)155km/h。電池組選用寧德時(shí)代磷酸鐵鋰電池，在安全性與循環(huán)壽命上具備優(yōu)勢(shì)。其核心創(chuàng)新點(diǎn)在于換電模式，配合“車電分離”銷售策略，既降低購(gòu)車成本，又通過(guò)快速換電解決續(xù)航焦慮問(wèn)題。

從設(shè)計(jì)語(yǔ)言到空間布局，再到補(bǔ)能技術(shù)的突破，北京EU8換電版精準(zhǔn)把握新能源用戶的核心訴求，有望在競(jìng)爭(zhēng)激烈的純電中型車市場(chǎng)開(kāi)辟新賽道。