近日，川崎攜“Sugomi覺醒”主題強勢回歸，正式推出2026款Z1100自然吸氣超級街車。這款曾一度停產的經典車型，以全新姿態重返市場，不僅延續了Z系列標志性的“Sugomi”設計語言，更通過動力升級與電控革新，重新定義了公升級街車的性能標準。
外觀方面，2026款Z1100幾乎完整保留了第四代Z1000的經典元素。低俯的車頭與銳利LED大燈組合，搭配肌肉感十足的車身線條，營造出猛禽蹲伏般的視覺沖擊力。車頭采用多邊形LED燈組與進氣口一體化設計，底部新增“鯊魚鰭”鏤空導流罩，既優化了空氣動力學表現，又強化了散熱效率。車身側面通過銳利折線與單邊排氣布局，進一步凸顯力量感。
動力系統是本次升級的核心亮點。新車搭載1099mL直列四缸水冷發動機，通過加長沖程至59mm、優化進氣道與齒比，實現了136PS的最大馬力輸出。動力調校側重中低轉速域扭矩，使動力響應更直接，中高轉速區間則保持線性加速感。排氣系統采用4-2-1配置，不僅實現輕量化，更呼應了Z系列一貫的肌肉感。
操控層面，Z1100延續了鋁合金雙梁車架設計，為穩定操控提供堅實基礎。前懸掛配備41mm SFF-BP倒立式前叉，支持壓縮與回彈阻尼及彈簧預載調整；后懸掛采用水平多連桿式避震，同樣支持回彈阻尼與預載調節，可適應不同路況與騎行風格。SE版本進一步升級為Brembo剎車系統、金屬油管與?hlins S46后避震，并搭載Dunlop Sportmax Q5A運動輪胎，性能表現更上一層樓。
電控系統是本次升級的另一大重點。新車搭載電子節氣門（ETV），帶來更精準的油門反應，同時配備定速巡航與雙向KQS快排系統。六軸IMU為車輛提供高階輔助功能，包括KCMF轉向管理系統、KTRC循跡控制、KIBS集成式剎車系統。車輛提供運動、道路、雨天、自定義四種騎行模式，并配備5英寸TFT全彩液晶儀表，信息顯示清晰直觀。Z1100的回歸，填補了Z900與Z H2之間的產品空白，為追求大排量自然吸氣街車的車迷提供了全新選擇。
