近日，比亞迪集團品牌及公關處總經理李云飛在社交平臺與網友互動時透露，備受關注的新能源皮卡SHARK已納入國內市場規劃，未來將正式面向中國消費者推出。這款車型此前已在海外市場引發廣泛討論，其技術配置與市場定位成為行業焦點。
作為比亞迪首款新能源皮卡，SHARK基于DMO超級混動越野平臺打造，動力系統由1.5T渦輪增壓發動機與前后雙電機組成。前電機最大功率170kW，后電機150kW，系統綜合功率超430馬力，零百加速僅需5.7秒。車輛配備29.58kWh磷酸鐵鋰電池組，NEDC純電續航達100公里，綜合續航里程840公里。在燃油經濟性方面，滿電狀態下油耗低至1.536L/100km，即便電量不足時油耗也控制在7.5L/100km。
設計層面，SHARK采用硬派越野風格，前臉配備貫穿式燈帶與C字形日間行車燈，中央鑲嵌大尺寸"BYD"標識。車身尺寸為5457/1971/1925mm，軸距3260mm，貨箱容積達1450升。接近角31°、離去角19.3°、滿載離地間隙210mm的參數，配合前后雙叉臂獨立懸架與非承載式車身結構，展現出較強的通過性。車輛還搭載CTC電池底盤一體化技術、虛擬差速鎖及沙地/泥地/雪地三種駕駛模式，牽引能力達2500kg，載重能力835kg。
內飾設計延續方程豹家族語言，配備可旋轉12.8英寸中控屏、10.25英寸液晶儀表及12英寸W-HUD抬頭顯示。橙色縫線點綴的空調出風口與副儀表臺區域，與方程豹豹5形成設計呼應。功能配置上提供50W手機無線充電、Apple CarPlay/Android Auto互聯，以及固定式側踏、車頂行李架等實用裝備。充電口與加油口分別位于龍門架兩側下方，支持40kW快充，20分鐘可完成30%-80%補能。
該車型已于2025年5月在墨西哥市場上市，售價區間899,980-969,800墨西哥比索（約合人民幣38.66-41.65萬元），直接競品鎖定福特Ranger與豐田Hilux。相較于傳統燃油皮卡，SHARK在車身尺寸、配置豐富度及能耗表現上具備優勢，但比亞迪在海外市場的品牌積累仍需時間。國內市場方面，若正式引入，預計將與長城山海炮Hi4-T形成競爭關系，有消息稱可能通過獨立商用車品牌進行運營。
