近日，中國航空工業領域傳來重要進展：我國自主研制的大型民用水陸兩棲飛機AG600“鯤龍”迎來關鍵節點。批產第三架機（1103架）順利完成總裝下線并圓滿通過生產試飛，與此同時，批產第四架機（1105架）的機頭大部件已正式交付中國航空工業集團通飛華南。這一系列突破標志著AG600項目從型號適航取證階段正式邁入小批量生產的新階段。
作為全球起飛重量最大的民用水陸兩棲飛機，AG600“鯤龍”是我國為滿足森林滅火和水上救援迫切需求而首次自主研制的大型特種用途飛機。其獨特的兩棲設計使其能夠在水面和陸地之間自由起降，為應急救援任務提供了高效解決方案。
在標準建設方面，中國航空學會與中國航空航天工具協會聯合發布了團體標準《AG600系列飛機汲水場要求》（T/CSAA 42—2025/T/CATA 0156-2025）。該標準由通飛華南牽頭編制，是我國首個針對大型水陸兩棲飛機專用汲水場的技術規范。標準聚焦AG600執行森林滅火任務中的核心環節——水面汲水作業，系統規定了汲水場的選址、配置、使用及維護要求，填補了國內外在該領域的標準空白。
據悉，該標準不僅明確了汲水場的多項關鍵技術參數，還對風速、浪高、能見度等運行條件作出具體限制，以確保飛行安全。同時，標準提出了風向標、水位標識、氣象與水文觀測點等配套設施的建設要求，為相關用戶單位提供了科學、可操作的指導。該標準將于11月1日起正式實施，目前已初步應用于吉林省、浙江省的汲水場勘測工作。
AG600“鯤龍”的研制和生產進展，標志著我國在大型應急救援裝備領域取得了重要突破。隨著小批量生產的推進和配套標準體系的完善，AG600將為我國森林滅火和水上救援任務提供更加有力的支持。
