國慶假期期間，新能源汽車在高速公路服務區的充電難題成為社會關注的熱點。10月1日，“高速服務區充電排隊叫號”的話題迅速登上網絡熱搜，引發廣泛討論。多位新能源車主反映，在出行高峰時段，服務區充電樁前排起長隊，充電等待時間顯著延長。
一位從廣州自駕返回湖北的車主辰女士描述了她的經歷。9月30日晚，她進入湖南官莊服務區準備充電時，發現已有十幾輛車在排隊。服務區實行了“叫號充電”制度，她領到49號，每輛車充電約需40分鐘，最終等待了3個小時才完成充電。這種排隊現象在國慶假期首日尤為突出。
針對這一情況，湖南高速新能源平臺表示，國慶期間已加強服務區管理。工作人員在所轄各服務區值守，一旦出現充電排隊，立即啟動叫號機制。例如，洞口、安江、桃陵等服務區從9月30日晚至10月1日上午均實施了叫號服務，有效維持了現場秩序。
隨著出行高峰逐漸過去，服務區充電情況有所改善。湖南多個服務區反饋，充電高峰主要集中在9月29日夜間，當時曾采取充電至80%的限制措施以緩解壓力。目前車流減少，車主基本可以“隨到隨充”，無需長時間等待。
高速工作人員認為，“叫號充電”是一種積極的管理方式。此前，車主自發排隊時，常因插隊引發糾紛，而叫號機制實施后，現場秩序明顯好轉，沖突減少。
為應對國慶期間的充電需求，湖南高速服務區經營管理有限公司在30對重點服務區、60座充電站安排了運維人員駐點值守，并在大流量服務區向車主發放排隊號碼牌，加強引導和服務。
在川西318自駕線路上，雅安天全服務區因常年人流量較大，雅康高速工作人員建議新能源車主可選擇周邊其他服務區充電，以節省時間。
業內專家指出，隨著新能源汽車保有量快速增長，節假日充電難問題將更加突出。建議車主出行前做好規劃，盡量避開高峰時段，或提前在目的地附近充電。同時，相關部門應加快高速公路服務區充電設施建設，提升充電效率，緩解充電壓力。
