近日，寶馬旗下緊湊型豪華電動(dòng)SUV——全新iX1的路試諜照引發(fā)汽車圈廣泛關(guān)注。這款車型不僅在設(shè)計(jì)層面實(shí)現(xiàn)突破，更在電動(dòng)化技術(shù)領(lǐng)域帶來顯著升級(jí)，預(yù)計(jì)將于2027年正式與消費(fèi)者見面。

在動(dòng)力系統(tǒng)方面，全新iX1堪稱寶馬電動(dòng)化戰(zhàn)略的集大成者。新車基于寶馬“新世代”架構(gòu)打造，搭載第六代eDrive電驅(qū)技術(shù)，配合大圓柱電池組，使得能量密度與散熱效率得到大幅提升。據(jù)可靠消息，新車WLTP工況下的續(xù)航里程有望達(dá)到600公里，相比現(xiàn)款車型CLTC工況最高510公里的續(xù)航表現(xiàn)，實(shí)現(xiàn)了質(zhì)的飛躍。同時(shí)，快充效率也將得到優(yōu)化，能夠更好地滿足城市通勤及近郊出行的補(bǔ)能需求。

內(nèi)飾方面，雖然目前尚未有官方圖片曝光，但根據(jù)行業(yè)預(yù)判，全新iX1將配備寶馬最新的全景iDrive系統(tǒng)。中控區(qū)域?qū)⒉捎寐?lián)動(dòng)液晶儀表與中控屏幕的一體化設(shè)計(jì)，搭配四輻式方向盤與簡(jiǎn)化后的按鍵布局，營(yíng)造出簡(jiǎn)潔而富有科技感的駕駛氛圍。語音交互與車機(jī)互聯(lián)功能也將迎來全面升級(jí)，為駕駛者帶來更加便捷、智能的用車體驗(yàn)。

作為寶馬電動(dòng)化戰(zhàn)略的重要一環(huán)，全新iX1的推出無疑將填補(bǔ)品牌在緊湊型電動(dòng)SUV市場(chǎng)的空白。盡管在2027年，600公里的續(xù)航里程或許并不算特別突出，但結(jié)合寶馬的品牌基因與緊湊型SUV的市場(chǎng)定位，這款車型仍有望在激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中占據(jù)一席之地，并進(jìn)一步鞏固寶馬在電動(dòng)化領(lǐng)域的市場(chǎng)地位。