保時捷全新純電卡宴的內飾設計細節近日正式對外公布。這款車型在車內布局上進行了大膽創新，采用了多塊大尺寸屏幕，打造出“保時捷史上最大顯示區域”的視覺效果。其中，14.25英寸的全液晶儀表盤成為駕駛信息展示的核心，而可選裝的14.9英寸副駕娛樂屏則為乘客提供了豐富的娛樂體驗。中控臺區域則配備了一塊12.25英寸的曲面OLED“Flow Display”屏幕，集成了大部分空調功能，使得操作更加便捷。

與保時捷Taycan的分體式中控屏設計不同，純電卡宴將顯示區域整合為一個整體，視覺效果猶如巨型翻蓋手機，極具科技感。屏幕前方設有手托，方便駕駛者操作屏幕下部與旁側的按鍵，提升了使用的舒適性。同時，中控空調出風口被上移至儀表臺頂部，進一步優化了車內的空氣流通效果。

在舒適性配置方面，純電卡宴的高配車型新增了前后車門扶手和中控臺蓋板加熱功能，為乘客在寒冷天氣下提供了更加貼心的關懷。全景玻璃車頂的面積也達到了保時捷迄今為止的最大，由九個分區組成，可獨立調節透明度，且前段仍能像傳統天窗一樣開啟，為車內帶來了更加開闊的視野。

動力性能方面，純電卡宴的頂配車型表現尤為出色。它配備了彈射模式，輸出功率超過1073馬力，扭矩達到1500N?m。盡管車身龐大，但加速性能依然強勁：0-100km/h加速時間不到3秒，0-200km/h加速時間不到8秒，極速更是突破了250km/h。

電池方面，純電卡宴采用了113kWh的鋰電池組，能量密度相比Taycan提升了7%。在WLTP標準下，其續航里程超過了600km。新車還支持400kW快充技術，電量從10%充至80%僅需約15分鐘。11kW無線充電板將于2026年率先在歐洲市場推出，為車主提供了更加便捷的充電方式。

在底盤技術方面，純電卡宴標配了空氣懸架，并可選裝后輪轉向系統，能夠將轉彎直徑縮小至約11.1米，提升了車輛的操控性。旗艦車型還可選裝陶瓷剎車系統，配備440mm前盤和410mm后盤，并配有后橋電子差速鎖，進一步增強了車輛的制動性能和行駛穩定性。

純電卡宴并不會取代燃油版車型。保時捷表示，燃油卡宴將繼續銷售至下一個十年。同時，這一策略也適用于其他SUV車型：純電Macan將與新一代燃油跨界車并存，而原本定位為純電的三排SUV則將先推出燃油版，隨后再補充電動版。