近日，網絡上流傳的一組偽裝測試車照片引發汽車圈高度關注。從車身輪廓及細節特征判斷，該車極有可能是比亞迪海鷗系列的全新升級車型，網友將其戲稱為"海鷗PLUS"。這款被嚴密包裹的兩廂電動車，憑借多項升級設計成為小型純電市場的熱門話題。
最直觀的改變體現在車身尺寸上。測試車C柱明顯加粗，配合重新調整的車身比例，預示著車內空間將得到顯著優化。現款海鷗3780mm的車長和2500mm軸距導致的后排局促問題，有望在新車型上得到根本性改善。充電接口位置從右前翼子板移至左后翼子板，同時新增后雨刷器和半隱藏式門把手，這些細節調整既提升了實用性，又增強了科技感。
技術層面的升級傳聞更具顛覆性。有消息稱新車或將采用CTB電池車身一體化技術，并首次引入后驅布局。這兩項創新不僅將大幅提升車身剛性，還能顯著增強駕駛樂趣。關于續航里程和充電效率的升級預期，更讓消費者對其補能表現充滿期待。
當前市場環境下，現款海鷗正面臨嚴峻挑戰。吉利星愿等競品車型的崛起，導致其銷量被超越，部分經銷商甚至出現庫存積壓。針對這種情況，網友對新車定價展開熱烈討論。有觀點認為："若新款能保持6-8萬元的價格區間，并加大優惠力度，完全有機會重奪市場主動權。"畢竟現款車型憑借刀片電池的安全性能已積累良好口碑，若能在尺寸和技術上實現突破，配合合理的價格策略，完全具備與競品抗衡的實力。
隨著小型純電市場競爭日益激烈，這款集尺寸升級與技術革新于一身的新車型，能否通過精準的定價策略實現銷量突破，仍有待官方進一步公布詳細信息。
