近日，一款名為Super-N的概念車憑借其極具個性的外觀設計引發關注。整車采用圓形大燈組，搭配造型夸張的運動包圍套件，視覺沖擊力十足。前輪拱與后輪拱均向外突出，形成寬體效果，配合運動化輪轂與紅色剎車卡鉗，進一步強化了運動屬性。車頂后部配備擾流板，側面線條簡潔流暢，黑色AB柱與車頂形成懸浮式效果，整體造型與N-One車型高度相似，展現出強烈的動感氣質。

車尾設計同樣注重運動化表達，尾燈組經過黑化處理，尾門上部采用黑色面板裝飾，與下方運動化后包圍形成呼應。這種設計不僅提升了視覺層次感，更讓整車呈現出一種蓄勢待發的戰斗姿態，符合年輕消費者對個性化與運動感的追求。

內飾方面，Super-N延續了N-One e：的設計理念，采用懸浮式中控屏搭配物理按鍵的組合，兼顧科技感與實用性。整體配色以黑色為主基調，中控臺與座椅通過藍色裝飾條點綴，營造出簡潔而不失活力的座艙氛圍。這種設計既符合電動車的未來感，又保留了傳統燃油車的操作便利性。

動力系統是Super-N的一大亮點。該車配備BOOST模式，可通過優化電機輸出特性提升動力性能，充分釋放電動車的動力潛能。更值得關注的是，其虛擬分段換擋控制與主動聲音控制系統協同工作，能夠模擬傳統燃油車的換擋手感與發動機聲浪，讓駕駛者在電動車上也能體驗到操控發動機的獨特樂趣。這種創新設計打破了電動車與燃油車在駕駛體驗上的界限，為電動化時代注入了更多情感價值。