近期，嵐圖汽車推出的全新旗艦SUV泰山引發了車友圈的廣泛討論。盡管部分消費者對車型命名提出質疑，認為其略顯“接地氣”，但市場關注的核心始終聚焦于產品本身的實力。作為嵐圖沖擊高端市場的力作，這款車型被視為理想L9、問界M9等競品的直接挑戰者。
從設計語言來看，新車延續了家族化特征，但通過細節調整強化了視覺沖擊力。前臉采用34根豎條格柵設計，搭配貫穿式燈帶與分體大燈，營造出莊重且科技感十足的氛圍。DLP智慧投影大燈成為亮點，其支持地面投影功能，不過實際使用效果仍需市場驗證。車身尺寸方面，5.2米車長與3.12米軸距的組合，為車內空間提供了充足保障。
側面設計融入半隱藏式發光門把手，配合電動踏板與迎賓光毯，儀式感營造到位。但22英寸電鍍輪轂引發爭議，部分消費者認為其復古風格與現代審美存在差異。尾部則采用簡約路線，貫穿式尾燈與發光LOGO的組合符合當前設計潮流。
車內最大看點來自華為技術的深度賦能。搭載的乾崑ADS 4.0系統與鴻蒙座艙HarmonySpace 5，硬件配置與問界M9持平，4顆激光雷達與高算力平臺為L3級自動駕駛預留了技術空間。盡管法規限制尚未放開，但輔助駕駛體驗能否超越競品成為關鍵。車機系統延續了鴻蒙生態的流暢特性，2+2+2六座布局則兼顧了家用與商用需求。
座椅配置引入AI云舒零重力技術，宣稱可實現自適應調節，實際舒適性有待消費者體驗。動力系統采用1.5T插混方案，前后雙電機搭配800V高壓平臺，CLTC工況下純電續航達370公里，綜合續航突破1400公里。5C超充技術可在12分鐘內完成20%-80%補能，若公共充電樁普及將顯著提升使用便利性。
底盤層面，三腔空氣懸架、魔毯系統與電磁減振的組合達到高端車型標準。后輪雙向16度轉向技術使轉彎半徑壓縮至5.4米，城市通勤靈活性大幅提升。寧德時代電池與華為技術的雙重加持，配合豐富的舒適性配置，展現出嵐圖沖擊高端市場的決心。
面對理想L9與問界M9的競爭，嵐圖泰山在硬件層面已具備抗衡實力，但品牌認知度仍需突破。目前車型已開啟預訂，最終定價將成為決定市場表現的核心因素。若價格策略具備競爭力，這款車型或將在50萬級SUV市場掀起新的波瀾。
