第19屆中國（深圳）國際物流與供應(yīng)鏈博覽會(huì)近日在深圳會(huì)展中心盛大啟幕，同期舉辦的“2025世界無人車經(jīng)濟(jì)博覽會(huì)”成為行業(yè)焦點(diǎn)。作為無人車規(guī)模化運(yùn)營的領(lǐng)軍企業(yè)，新石器無人車首次亮相深圳物博會(huì)，攜X3系列（配送車、集裝車）與X6系列（配送車、平板車）等核心車型參展，憑借技術(shù)優(yōu)勢(shì)與產(chǎn)品實(shí)力吸引海內(nèi)外專業(yè)觀眾駐足。

在2025全球無人配送產(chǎn)業(yè)發(fā)展峰會(huì)上，新石器無人車創(chuàng)始人兼CEO余恩源發(fā)表主題演講，深入剖析深圳無人車模式的戰(zhàn)略價(jià)值。他指出，深圳發(fā)布的“4123”管理辦法為全國無人車規(guī)模化運(yùn)營提供了關(guān)鍵框架，通過統(tǒng)籌數(shù)據(jù)管理、強(qiáng)化安全保障、優(yōu)化交通協(xié)同，有效推動(dòng)了行業(yè)規(guī)范化發(fā)展。自深圳管理經(jīng)驗(yàn)2.0升級(jí)后，無人車數(shù)量快速增長，福田地鐵站率先實(shí)現(xiàn)“地鐵+無人車”聯(lián)運(yùn)模式，成為全球首個(gè)落地案例。據(jù)預(yù)測(cè)，年底深圳無人車部署規(guī)模將突破600輛，國內(nèi)超20個(gè)城市應(yīng)用新石器無人車超300臺(tái)，其中兩至三個(gè)城市應(yīng)用量將達(dá)千臺(tái)級(jí)。

針對(duì)無人車行業(yè)全球化布局，余恩源提出，中美在人工智能算法領(lǐng)域領(lǐng)先，但中國無人車憑借軟硬一體化體系與成本優(yōu)勢(shì)，具備更強(qiáng)的市場(chǎng)競(jìng)爭力。他呼吁以深圳模式為藍(lán)本，整合中國無人車行業(yè)的軟硬件技術(shù)與運(yùn)營經(jīng)驗(yàn)，形成合力開拓全球市場(chǎng)，搶占行業(yè)制高點(diǎn)。

作為無人車賽道深耕者，新石器已實(shí)現(xiàn)全球化布局與商業(yè)化突破，累計(jì)交付無人車超萬臺(tái)。此次展出的產(chǎn)品深度融合AI智能調(diào)度、自動(dòng)駕駛等前沿技術(shù)，展示了科技賦能物流的創(chuàng)新實(shí)踐，贏得參展嘉賓與專業(yè)觀眾的高度認(rèn)可。

展會(huì)期間，新石器無人車動(dòng)作頻頻：憑借行業(yè)貢獻(xiàn)榮獲金牛獎(jiǎng)“物流與供應(yīng)鏈行業(yè)杰出貢獻(xiàn)企業(yè)”；在全球無人物流產(chǎn)品生態(tài)發(fā)布會(huì)上推出“新石器智慧末端無人配送體系”，為行業(yè)提供創(chuàng)新解決方案；參與峰會(huì)簽約儀式及首屆國際物流節(jié)世界物流人大聯(lián)盟啟動(dòng)儀式，深化全球物流生態(tài)合作，推動(dòng)行業(yè)協(xié)同發(fā)展。