9月26日下午，上海南港碼頭5號泊位迎來一艘馬紹爾群島籍貨輪“遼河口”輪。該輪靠泊后，迅速接替了剛剛離港的中國籍“安吉24”輪，投入到緊張的外貿滾裝作業中。據洋山邊檢站統計，當天該碼頭國際航行船舶入出境（港）數量達到6艘次，刷新了開港以來單日進出外貿船舶的流量紀錄。

近年來，新能源汽車成為推動我國汽車市場增長的重要引擎，其海外市場的拓展步伐也在不斷加快。根據中汽協發布的數據，今年1至8月，我國汽車出口總量達到429.2萬輛，同比增長13.7%。其中，新能源汽車出口表現尤為亮眼，達到153.2萬輛，同比增幅高達87.3%。

上海南港碼頭作為我國汽車出口的重要樞紐，其外貿汽車吞吐量持續攀升。截至9月26日，該碼頭已累計完成47.86萬余輛外貿汽車的進出口業務，這一數字不僅超越了2024年全年47.03萬余輛的總量，還呈現出強勁的增長勢頭。具體來看，進口汽車數量為4.458萬余輛，而出口汽車數量則高達43.402萬余輛，出口目的地遍布亞洲、歐洲、非洲、大洋洲、南美洲和北美洲等36個國家和地區。

面對日益增長的業務量，洋山邊檢站采取了一系列有效措施來提升通關效率。據該站執勤三隊隊長王振偉介紹，今年以來，邊檢機關已累計簽發臨時上下外輪許可證1500多份。對于靠泊時間短、滾裝作業量大的船舶，邊檢站在入境時一次性辦結出境手續，重點提升“點對點”直航船舶的通關效率。同時，邊檢站還與碼頭運營方和作業方緊密合作，商定“一船一策”作業方案，劃分專屬作業區域，優化監管方式，確保船舶能夠連續高效作業。

隨著四季度汽車出口旺季的到來，以及南港二期碼頭即將開通外貿滾裝業務，上海南港碼頭的外貿汽車吞吐量有望迎來新一輪的增長。