汽車之家研究院近日發布的《中國智能電動車發展趨勢洞察報告》顯示，2025年中國智能電動汽車市場正經歷結構性變革，智能化配置加速普及與用戶需求升級成為核心驅動力。報告基于平臺大數據與20款主流車型評測，揭示了市場增長放緩背景下智能化競爭的新態勢。

數據顯示，2024年第二季度汽車之家平臺新能源車型關注用戶占比突破60%，預計2025年下半年新能源銷量滲透率將達60%，但增速較前期明顯放緩。智能化配置成為用戶購車首要考量，72.9%的消費者因"更高智能化水平"選擇新能源車型，其中20萬元以上中高端市場對智能功能敏感度更高。技術普及方面，2025年上半年新能源新車智能座艙標配率達90%，智能輔助駕駛標配率75%，L2級智能駕駛滲透率65%，語音交互、車聯網等功能已接近全系標配。

行業呈現五大顯著趨勢：智駕平權運動全面展開，比亞迪、吉利等企業推動高階智駕向10萬元級車型下探，20萬元成為智駕硬件分水嶺，中低端車型多采用視覺方案，高端車型激光雷達滲透率較高但用戶付費意愿不足；AI大模型加速上車，超過20家車企接入DeepSeek等模型，優先部署于30萬元以上車型，用戶對主動安全提醒功能期待度最高；智能座艙體驗持續升級，25%的新能源車型實現多模態交互，語音控制向細分場景深化，面部識別在高端市場普及；新興技術競爭激烈，800V高壓平臺在20-30萬元及50萬元以上價位滲透率超20%，50萬元以上車型15分鐘快充成為差異化優勢；RoboTaxi商業化進程加快，測試牌照突破1.6萬張，但行業整體仍處于虧損狀態，預計2030年市場規模將達117億美元。

汽車之家AH-IT智能評測體系對20款熱門車型的評估顯示，輔助駕駛系統平均評級位于A-至A區間，15%車型獲A+評級但安全性存在短板，15萬元級車型智駕水平已可比肩豪華品牌，軟件算法對實際效果影響顯著。智能泊車功能表現優異，常規車位識別成功率達100%，經濟型車型67%達到A-及以上水平。智能座艙領域，8款車型獲A級評價，海外品牌表現落后于本土企業，語音智能協助功能仍處于發展初期。

針對市場變革，報告提出多項建議：車企應把握智駕平權機遇，探索L3級自動駕駛商業化路徑，優化試駕體驗并加強用戶教育；在智能化競爭中聚焦智能底盤、高壓快充等核心技術，同時提升座艙交互體驗；AI大模型應用需優先改善語音交互與主動安全功能；面對出行方式變革，建議采取RoboTaxi與私家車"雙線發展"策略。數據顯示，82%的用戶認為自動駕駛出租車將刺激出行需求，但78.4%的用戶表示不會因此放棄私家車。

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