在華為全聯(lián)接大會2025制造與大企業(yè)全球峰會汽車行業(yè)分論壇上，東風(fēng)汽車與華為聯(lián)合打造的聯(lián)合創(chuàng)新實驗室正式揭牌。這一動作標志著雙方自今年5月23日簽署全面深化戰(zhàn)略合作協(xié)議后，在智能汽車領(lǐng)域的合作邁入全新階段。

根據(jù)協(xié)議框架，聯(lián)合創(chuàng)新實驗室將聚焦四大核心方向：車載軟件研發(fā)平臺建設(shè)、輔助智能駕駛技術(shù)升級、AI泛場景應(yīng)用開發(fā)以及具身智能領(lǐng)域突破。雙方計劃通過技術(shù)資源整合與產(chǎn)業(yè)經(jīng)驗共享，構(gòu)建覆蓋智能座艙、智能車控、智能網(wǎng)聯(lián)等全鏈條的創(chuàng)新生態(tài)。東風(fēng)汽車相關(guān)負責(zé)人透露，實驗室已啟動多項預(yù)研項目，旨在實現(xiàn)關(guān)鍵技術(shù)的自主可控。

在具身智能領(lǐng)域，東風(fēng)汽車近期取得系列技術(shù)突破。硬件層面，企業(yè)部署了行業(yè)首個16000噸一體化壓鑄設(shè)備，成功打造出高強度一體化車身結(jié)構(gòu)；動力系統(tǒng)方面，新一代馬赫動力系統(tǒng)將熱效率提升至47.06%，創(chuàng)下行業(yè)新紀錄。這些技術(shù)成果已逐步應(yīng)用于嵐圖、奕派等品牌車型，顯著提升了產(chǎn)品的市場競爭力。

今年8月17日，全球首款全棧搭載華為智能技術(shù)的越野SUV——東風(fēng)猛士M817正式上市。該車型配備1.5T插電混動系統(tǒng)與華為乾崑ADS 4輔助駕駛系統(tǒng)，成為越野細分市場的技術(shù)標桿。新車推出31.99萬元與34.99萬元兩個版本，上市首月即獲得市場高度關(guān)注。

回顧合作歷程，東風(fēng)汽車與華為于5月23日在武漢簽署的戰(zhàn)略協(xié)議，明確了雙方在智能汽車核心領(lǐng)域的深度協(xié)作方向。東風(fēng)汽車憑借完整的整車研產(chǎn)供銷服體系與產(chǎn)業(yè)鏈布局，與華為在智能輔助駕駛、電動部件等領(lǐng)域的先進技術(shù)形成互補。此次聯(lián)合創(chuàng)新實驗室的成立，將進一步強化雙方在技術(shù)研發(fā)、產(chǎn)品落地等方面的協(xié)同效應(yīng)。