在新能源車型占據主導的乘用車市場中，傳統燃油車若想贏得消費者青睞，既要具備過硬的產品實力，也需在價格層面展現誠意。為達成這一目標，各大車企紛紛在成本控制與技術創新領域發力，推出了多款定價親民的新車型。其中，哈弗大狗PLUS作為二代大狗的中期改款車型，憑借更具吸引力的價格策略與產品升級，成為市場關注的焦點。
新車預售價格體系經過調整后，燃油版車型起售價降至11.28萬元，插電混動版（Hi4）起售價為15.08萬元。盡管定價下探，但產品設計并未妥協。外觀方面，哈弗大狗PLUS延續了二代大狗的“3/4刻度家族基因”，通過差異化設計強化了“泛越野”定位——既保留城市SUV的實用性，又融入硬派越野車的視覺元素。前臉部分，中網取消點陣式格柵，改用橫向鍍鉻飾條拉伸視覺寬度，格柵內的“HAVAL”品牌標識采用發光設計，提升了科技感與辨識度。
車身側面延續了輕越野風格，黑色拱形輪眉搭配外露式鉚釘裝飾，配合前后隆起的輪拱設計，營造出硬朗的氣場。為突出年輕化定位，新車換裝了全新輪圈樣式。車尾設計簡潔，圓角矩形尾燈組與隆起的尾箱蓋型面相結合，既保留粗獷質感，又不失精致細節。尺寸方面，新車定位中型SUV，長寬高分別為4705x1908x1780mm，軸距達2810mm，空間表現符合家庭用戶需求。
內飾設計保留了現款車型的實用風格，同時融入現代科技元素。雙幅式多功能方向盤觸感細膩，縫線工整，操作舒適。副儀表臺區域采用平直線條修飾，空調出風口呈縱置對稱布局，靠近中央的一側為橫置設計，層次感分明。14.6英寸中控屏的UI界面設計簡潔，常用功能集成于底邊欄，支持卡片式操作與應用商店擴展，科技感與易用性兼備。新車換裝了電子懷擋，為副儀表臺騰出更多空間，集成模式切換、音量調節等功能，操作邏輯符合用戶習慣。
動力系統方面，燃油版車型提供1.5T+7DCT與2.0T+9DCT兩種選擇，最大功率分別為184馬力/275牛·米和238馬力/385牛·米。從參數看，兩套動力均具備充足儲備，但燃油經濟性表現一般：1.5T車型WLTC綜合油耗為7.64L/100km，2.0T車型為7.95L/100km。實際駕駛中，1.5T版本前段動力充沛，但后段加速略顯乏力，爬坡能力弱于同級插混車型；2.0T四驅版本則更接近越野車性能，通過性與動力輸出更優。若注重燃油消耗，可對比試駕2.0T四驅燃油版與Hi4插混版。
哈弗大狗PLUS通過價格下探與產品升級，進一步挖掘了市場潛力。其輕越野定位與親民定價，為年輕家庭用戶提供了更具性價比的選擇。然而，在新能源車型競爭激烈的當下，Hi4插混版的市場優勢尚待觀察。對于這款車型的表現，您有何看法？歡迎在評論區留言討論。
