近日，北京市發布的《自動駕駛汽車年度評估報告(2024-2025)》披露了一項重要進展：小米汽車已成功取得L3級自動駕駛道路測試牌照，并正在北京市智能網聯汽車高快速路測試路段開展常態化測試。這一動作標志著小米正式加入自動駕駛技術的競爭行列，為未來智能出行服務布局加碼。
根據報告內容，小米汽車此次獲得的L3級測試牌照，允許其在指定路段進行有條件自動駕駛測試。這類測試的核心目標在于驗證技術安全性與可靠性，為未來商業化應用積累數據與經驗。報告指出，截至2025年9月底，包括小米在內的23家企業共投入750輛自動駕駛乘用車參與測試，累計行駛里程突破6027萬公里，展現出行業在技術驗證階段的規模化投入。
盡管測試進展迅速，但L3級自動駕駛技術的普及仍需時間。目前，相關牌照僅面向車企開放，用于技術驗證與迭代，普通消費者尚無法直接體驗。同濟大學汽車學院教授朱西產分析稱，從測試到量產落地存在技術優化、法規完善、成本控制等多重挑戰，預計私人用戶最早需等到2027至2028年才能購買到具備L3級功能的量產車型。
L3級自動駕駛被視為行業關鍵節點，其特點是系統可在特定條件下完成駕駛任務，但駕駛員仍需保持注意力以隨時接管車輛。這一技術若實現規模化應用，將顯著提升出行效率與安全性，同時推動汽車產業向智能化方向轉型。小米汽車的入局，無疑為這一賽道增添了新的變量與期待。
