近日，一組上汽大眾全新新能源全尺寸SUV——ID.ERA量產(chǎn)版路試諜照在網(wǎng)絡(luò)上引發(fā)關(guān)注。盡管車(chē)輛仍被厚重的偽裝層覆蓋，但通過(guò)細(xì)節(jié)觀察仍能發(fā)現(xiàn)其獨(dú)特的設(shè)計(jì)亮點(diǎn)。這款新車(chē)采用增程式混合動(dòng)力系統(tǒng)，預(yù)計(jì)將于明年正式進(jìn)入市場(chǎng)，目標(biāo)直指理想L9、問(wèn)界M9/M8等國(guó)產(chǎn)高端新能源SUV車(chē)型。

從諜照中可見(jiàn)，ID.ERA車(chē)身尺寸龐大，車(chē)長(zhǎng)目測(cè)超過(guò)5.2米，完全符合全尺寸SUV的定位標(biāo)準(zhǔn)。側(cè)面設(shè)計(jì)采用隱藏式門(mén)把手，翼子板處配備了用于高階輔助駕駛的攝像頭組件。更引人注目的是，車(chē)輛疑似搭載了后輪轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，這一配置將顯著提升城市道路行駛的靈活性，縮小轉(zhuǎn)彎半徑。內(nèi)飾布局方面，量產(chǎn)版雖未完全定型，但概念車(chē)階段的設(shè)計(jì)已展現(xiàn)出對(duì)中國(guó)市場(chǎng)的深度洞察。六座布局配合中控臺(tái)一體化雙聯(lián)屏設(shè)計(jì)，與理想L系列車(chē)型形成直接對(duì)標(biāo)。車(chē)頂配備的狹長(zhǎng)型后排娛樂(lè)屏，則與領(lǐng)克900的設(shè)計(jì)理念不謀而合。

設(shè)計(jì)語(yǔ)言上，ID.ERA延續(xù)了概念車(chē)階段的"冷峻現(xiàn)代建筑美學(xué)"。整車(chē)線條以硬朗簡(jiǎn)潔為主，前臉采用分體式大燈組搭配貫穿式LED燈帶，中央可發(fā)光品牌標(biāo)識(shí)強(qiáng)化科技感。尾部設(shè)計(jì)同樣采用貫穿式尾燈，但通過(guò)兩組不同發(fā)光結(jié)構(gòu)的燈帶組合，配合可發(fā)光的大眾Logo，形成獨(dú)特的視覺(jué)識(shí)別特征。這種設(shè)計(jì)既保留了大眾品牌的家族特征，又融入了新能源時(shí)代的創(chuàng)新元素。

動(dòng)力系統(tǒng)是ID.ERA的核心競(jìng)爭(zhēng)力。新車(chē)搭載大眾最新研發(fā)的EA211 1.5T EVO II發(fā)動(dòng)機(jī)，該發(fā)動(dòng)機(jī)集成VTG可變截面渦輪增壓器和深度米勒循環(huán)技術(shù)，配合雙電機(jī)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)和大容量電池組，實(shí)現(xiàn)純電續(xù)航350公里、綜合續(xù)航突破1000公里的優(yōu)異表現(xiàn)。這種增程式混合動(dòng)力方案，既解決了純電車(chē)型的里程焦慮，又比傳統(tǒng)燃油車(chē)更具經(jīng)濟(jì)性。據(jù)知情人士透露，ID.ERA量產(chǎn)版的售價(jià)預(yù)計(jì)將鎖定在40萬(wàn)元區(qū)間，這個(gè)價(jià)位段恰好與理想L9、問(wèn)界M9等車(chē)型形成直接競(jìng)爭(zhēng)。隨著明年正式投放市場(chǎng)，這款全尺寸新能源SUV有望為高端市場(chǎng)帶來(lái)新的選擇，其產(chǎn)品力表現(xiàn)值得期待。