在汽車動力技術的革新浪潮中，浩思動力推出的BHE15TDEB發動機憑借其獨特的性能優勢引發行業關注。這款發動機通過深度融合人工智能技術，成功打破了傳統動力系統在動力輸出與燃油經濟性之間的固有矛盾，為混合動力領域提供了新的技術范本。
該發動機的核心突破在于搭載的AI智能控制系統，這套系統構建了覆蓋能量管理、熱能調控、補能策略、排放優化及故障診斷的完整技術閉環。在車輛行駛過程中，系統每秒可進行40次動態參數調整，通過實時分析路況信息、車速變化及駕駛者操作習慣，精準匹配發動機與電機的協同工作模式。這種智能調控機制使發動機始終保持在最佳熱效率區間運行，既保證了動力輸出的及時性，又實現了能耗的最小化。
具體工作場景中，系統展現出顯著的差異化優勢：當車輛處于高速巡航狀態時，發動機切換至發電模式為電池組充電，同時電機提供輔助驅動；面對急加速需求時，發動機與電機同步發力，瞬間釋放最大扭矩；在擁堵路況下，系統自動切換純電驅動模式，發動機則根據電池電量智能啟停進行能量補充。這種多模式無縫切換能力，使得車輛在不同工況下都能保持最優能耗表現。據實測數據顯示，該技術方案使發動機綜合熱效率提升12%，動力響應速度縮短至0.3秒以內。
技術團隊透露，這套智能系統的研發歷時三年，通過機器學習算法對超過200萬組實車數據進行訓練優化。系統內置的預測性控制模塊能夠提前預判駕駛意圖，在駕駛員踩下加速踏板前0.5秒即完成動力單元的預調準備。這種前瞻性控制策略不僅提升了駕駛平順性，更使綜合油耗較傳統混合動力系統降低8%-15%，在保持185kW最大功率輸出的同時，將NEDC工況油耗控制在4.2L/100km水平。
