近日，美國(guó)公路安全保險(xiǎn)協(xié)會(huì)（IIHS）發(fā)布的最新一輪安全評(píng)級(jí)中，特斯拉Cybertruck憑借在多項(xiàng)嚴(yán)苛碰撞測(cè)試中的卓越表現(xiàn)，榮獲該機(jī)構(gòu)的最高榮譽(yù)——“2025年度頂級(jí)安全之選+”（2025 TOP SAFETY PICK+）獎(jiǎng)項(xiàng)。

特斯拉Cybertruck

注意到，此次獲獎(jiǎng)僅適用于2025年4月以后生產(chǎn)的特斯拉Cybertruck車型，這些車輛針對(duì)前部底盤結(jié)構(gòu)和乘員腳部區(qū)域進(jìn)行了改進(jìn)，以提升在正面小偏置碰撞中的乘員保護(hù)。在IIHS的核心耐撞性測(cè)試中，特斯拉Cybertruck在所有主要項(xiàng)目上均獲得了最高“優(yōu)秀”（G）評(píng)級(jí)，包括駕駛員側(cè)和乘客側(cè)的正面小偏置碰撞、更新版的正面中偏置碰撞以及更新版的側(cè)面碰撞測(cè)試。其標(biāo)準(zhǔn)配置的碰撞避免輔助系統(tǒng)在行人檢測(cè)（包括日間和夜間場(chǎng)景）測(cè)試中也獲得了“優(yōu)秀”評(píng)級(jí)，配備遠(yuǎn)光輔助的LED大燈同樣表現(xiàn)出色。

特斯拉Cybertruck能取得頂級(jí)安全評(píng)級(jí)，其革命性的超硬不銹鋼外骨骼結(jié)構(gòu)被認(rèn)為是關(guān)鍵因素。這一區(qū)別于傳統(tǒng)皮卡車身框架的設(shè)計(jì)，以其極高的強(qiáng)度構(gòu)成了堅(jiān)固的乘員安全籠。特斯拉CEO埃隆·馬斯克曾表示，該車的設(shè)計(jì)初衷之一就是追求極致的堅(jiān)固性，甚至考慮到防彈能力，這種從“第一性原理”出發(fā)的工程思維，打破了汽車設(shè)計(jì)的傳統(tǒng)框架。