比亞迪在濟南工廠迎來了一個重要時刻——第1500萬輛新能源汽車正式下線，標志著這家中國車企再次刷新了行業(yè)紀錄。此次下線的車型為騰勢N8L，一款定位“大六座安全豪華SUV”的高端產品，同時也是該車型的第15000輛。從第1000萬輛到第1500萬輛，比亞迪僅用了13個月，而達成首個千萬輛目標則耗時17年。這一跨越不僅展現(xiàn)了中國新能源汽車產業(yè)的迅猛發(fā)展，也意味著中國汽車工業(yè)正以引領者的姿態(tài)走向全球舞臺。
騰勢N8L的快速崛起成為市場焦點。上市僅一個多月，其下線量便突破1.5萬輛，印證了比亞迪高端化戰(zhàn)略的成功。作為品牌旗下的旗艦車型，騰勢N8L在安全性能上表現(xiàn)尤為突出。通過易三方技術，車輛在210km/h的魚鉤測試中保持穩(wěn)定不側翻；被動安全方面，關鍵區(qū)域采用2000MPa超高強度鋼，結合混動CTB電池車身一體化設計和9安全氣囊，構建起“超安全家庭大六座”的防護體系。其4.58米的最小轉彎半徑刷新了大型SUV的全球紀錄，搭配云臵-A系統(tǒng)與路面預瞄功能，輕松應對復雜路況，被譽為“操控之王”。
空間與智能化同樣是騰勢N8L的核心競爭力。車內6.11㎡的套內面積與“4+N”靈活布局，可滿足多元家庭場景需求，打造出“超豪華移動大平層”的體驗。技術層面，車輛接入DeepSeek大模型的AI智能體，配合天神之眼B-輔助駕駛激光版（DiPilot 300）和車家互聯(lián)生態(tài)，形成“超智能科技大座駕”的完整生態(tài)。這些創(chuàng)新使騰勢N8L在汽車之家大型SUV及全品類口碑榜中以4.61分的綜合評分登頂，成為家庭用戶的首選車型。
騰勢汽車的全球化步伐同樣引人注目。以“優(yōu)雅、創(chuàng)新、科技”為理念，品牌已進入新加坡、泰國、馬來西亞等亞洲市場，并在歐洲和拉美多地發(fā)布。今年以來，騰勢D9在印度尼西亞、泰國、馬來西亞等國豪華MPV銷量榜中持續(xù)領跑，展現(xiàn)出強大的國際競爭力。更值得一提的是，其品牌溢價能力顯著：新加坡市場起售價約160.6萬元人民幣，巴西預售價約105萬元人民幣，均遠超國內定價，彰顯了中國高端汽車品牌的價值升級。
中國汽車產業(yè)正加速向高端化、全球化深度轉型。以比亞迪為代表的車企，通過新能源技術突破推動“中國制造”向“中國科技”躍遷，以硬實力重塑全球產業(yè)格局。從安全性能到智能生態(tài)，從國內市場到國際舞臺，中國汽車品牌正以創(chuàng)新為驅動，書寫屬于自己的時代篇章。
