在新能源車型備受矚目的當(dāng)下，燃油車在銷量榜單上依舊占據(jù)著重要位置，大眾途觀L與豐田RAV4榮放便是SUV領(lǐng)域的典型代表。不少消費(fèi)者在挑選20萬(wàn)元左右的SUV時(shí)，這兩款車常常會(huì)進(jìn)入他們的考慮范圍。盡管如今二者定位有所差異，但榮放的高配車型和途觀L的入門配置存在部分重疊，那么究竟是選擇實(shí)惠夠用，還是多花些錢一步到位呢？下面從多個(gè)方面來詳細(xì)對(duì)比這兩款車。

外觀方面，榮放延續(xù)了家族的硬派風(fēng)格。橫向熏黑格柵與雙C形LED大燈相互呼應(yīng)，燈組內(nèi)置的透鏡結(jié)構(gòu)提升了光線的均勻度，而且自適應(yīng)遠(yuǎn)近光功能為全系標(biāo)配，無論是城市道路還是鄉(xiāng)村夜路，都能為駕駛者提供清晰的視野。其車身長(zhǎng)度為4620mm，2690mm的軸距營(yíng)造出緊湊靈活的駕乘體驗(yàn)。黑色的輪眉與側(cè)裙飾件不僅實(shí)用，能防止剮蹭，還強(qiáng)化了越野氣質(zhì)，在老小區(qū)泊車或者狹窄路段會(huì)車時(shí)更具優(yōu)勢(shì)。車尾部分，三角形尾燈組采用黑化處理，內(nèi)部豎條燈帶點(diǎn)亮后科技感十足，保險(xiǎn)杠下方的銀色護(hù)板與車頭相呼應(yīng)，進(jìn)一步強(qiáng)化了越野屬性。后備箱開口規(guī)整，注重實(shí)用性。

途觀L則采用了大眾“雙前臉”的設(shè)計(jì)語(yǔ)言。大尺寸網(wǎng)格式進(jìn)氣格柵搭配“鷹翼”貫穿式LED大燈，點(diǎn)亮后辨識(shí)度頗高，鍍鉻飾條的點(diǎn)綴讓車頭顯得精致大氣。車長(zhǎng)4735mm，軸距2791mm，側(cè)面線條平直流暢，空間十分充裕。輪轂方面，榮放提供17 - 20英寸多規(guī)格選擇，途觀L則以18 - 19英寸為主。車尾設(shè)計(jì)簡(jiǎn)約大氣，LED尾燈組與貫穿式鍍鉻飾條銜接自然，底部擴(kuò)散器裝飾提升了層次感，整體風(fēng)格更符合城市SUV沉穩(wěn)的定位。途觀L通過優(yōu)化尾門角度，提升了裝載便利性。

內(nèi)飾上，榮放采用簡(jiǎn)約對(duì)稱式布局，中控臺(tái)簡(jiǎn)化了實(shí)體按鍵數(shù)量，部分軟質(zhì)材料替代了老款的硬塑料，質(zhì)感有所提升，不過門板上沿等區(qū)域仍保留硬塑材質(zhì)。圓形的多功能方向盤，根據(jù)配置不同，有塑料或真皮材質(zhì)包覆，換擋機(jī)構(gòu)提供機(jī)械和電子兩種，操作較為便捷。全系標(biāo)配12.3英寸數(shù)字儀表，入門車型搭載14英寸中控屏，中高配升級(jí)至15.6英寸，內(nèi)置高通驍龍8155芯片，支持無線CarPlay、HUAWEIHiCar互聯(lián)，系統(tǒng)流暢度明顯提升。但語(yǔ)音交互僅支持基礎(chǔ)指令識(shí)別，復(fù)雜場(chǎng)景響應(yīng)速度有待提高，且取消了空調(diào)物理按鍵，部分操作需通過屏幕菜單完成，影響了盲操便利性。

途觀L以科技感為核心，環(huán)抱式座艙設(shè)計(jì)方便駕駛者操作，橫向貫穿式空調(diào)出風(fēng)口讓內(nèi)飾更顯寬敞。方向盤采用大眾經(jīng)典造型，皮質(zhì)包覆使觸感更細(xì)膩，換擋機(jī)構(gòu)為旋鈕式檔把，掛擋反饋清晰，符合德系車的操控調(diào)性。10.3英寸全液晶儀表與15英寸懸浮中控屏的組合十分吸睛，中高配車型還增加了副駕娛樂屏，車內(nèi)軟質(zhì)包裹覆蓋率更高，細(xì)節(jié)處理精致。同樣搭載驍龍8155芯片，15英寸中控屏支持分屏顯示，IQ.Drive系統(tǒng)整合了導(dǎo)航、娛樂等功能，高配車型的AR - HUD能將導(dǎo)航信息投射至前擋風(fēng)，語(yǔ)音控制覆蓋更多場(chǎng)景，操作邏輯清晰。

在駕乘舒適性方面，榮放全系標(biāo)配仿皮座椅，告別了織物材質(zhì)，全系標(biāo)配主駕座椅電動(dòng)調(diào)節(jié)，除入門車型外都支持前排座椅加熱，頂配車型還有通風(fēng)功能，后排座椅支持兩檔靠背調(diào)節(jié)，能緩解長(zhǎng)途乘坐的疲勞。途觀L座椅采用皮質(zhì)包裹，標(biāo)配前排座椅電動(dòng)調(diào)節(jié)和加熱功能，中高配車型增加了前排通風(fēng)、按摩以及記憶功能，后排腿部空間超2.5拳，舒適性表現(xiàn)出色。

其他細(xì)節(jié)配置上，榮放提供多色氛圍燈、50W無線充電及后排隱私玻璃，標(biāo)配雙區(qū)自動(dòng)空調(diào)，中控臺(tái)雙儲(chǔ)物格實(shí)用性強(qiáng)，但亮面材質(zhì)易沾指紋。途觀L全系標(biāo)配30色氛圍燈、40W無線充電和后排隱私玻璃，中高配升級(jí)三區(qū)空調(diào)與哈曼卡頓音響，高配還加入前排隔音玻璃，車內(nèi)儲(chǔ)物空間設(shè)計(jì)精致。

動(dòng)力方面，榮放提供三種動(dòng)力選擇。2.0L燃油版匹配模擬10擋CVT變速箱，動(dòng)力輸出平順，適合日常通勤；2.0L與2.5L雙擎版本搭載第五代THS混動(dòng)系統(tǒng)，匹配E - CVT變速箱，WLTC綜合油耗低至4.59L，經(jīng)濟(jì)性顯著。途觀L全系搭載2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率162kWh，匹配7速雙離合變速箱，零百公里加速低至7.5秒，綜合油耗最低為7.27L，動(dòng)力儲(chǔ)備充足，高速超車底氣足，但低速行駛偶有頓挫感，燃油經(jīng)濟(jì)性不如榮放。

底盤部分，榮放采用前麥弗遜式獨(dú)立懸掛 + 雙橫臂式獨(dú)立懸掛的組合，調(diào)校偏向舒適，能有效過濾路面顛簸，同時(shí)保留一定路感。四驅(qū)版本配備動(dòng)態(tài)扭矩分配系統(tǒng)，復(fù)雜路況下的通過性優(yōu)于同級(jí)。途觀L的底盤采用前麥弗遜 + 后多連桿獨(dú)立懸架，調(diào)校延續(xù)德系車的扎實(shí)風(fēng)格，懸掛支撐性強(qiáng)，高速行駛穩(wěn)定，過彎時(shí)側(cè)傾控制得當(dāng)，但舒適性有所犧牲。四驅(qū)車型搭載4MOTION四驅(qū)系統(tǒng)，應(yīng)對(duì)濕滑路面更有信心。

在輔助駕駛方面，兩臺(tái)車都具備L2級(jí)輔助駕駛能力。榮放搭載ToyotaSafetySense4.0系統(tǒng)，支持全速域自適應(yīng)巡航、車道保持、主動(dòng)剎車等，通過多傳感器融合實(shí)現(xiàn)360°環(huán)境監(jiān)測(cè)，極端天氣下的感知能力可靠。途觀L的IQ.Pilot智能輔助駕駛系統(tǒng)更具進(jìn)階性，高配車型支持端到端高速NOA功能，可實(shí)現(xiàn)導(dǎo)航變道、自主上下匝道等操作，24個(gè)傳感器的配置讓環(huán)境感知更精準(zhǔn)，不過入門車型的輔助駕駛功能相對(duì)基礎(chǔ)。