近年來(lái)，國(guó)產(chǎn)高端車(chē)型在消費(fèi)者心中的地位顯著提升，曾經(jīng)30萬(wàn)級(jí)市場(chǎng)被視為國(guó)產(chǎn)廠(chǎng)商難以突破的“禁區(qū)”，如今卻已被國(guó)產(chǎn)車(chē)型迅速占據(jù)。即便是以往相對(duì)小眾的越野車(chē)領(lǐng)域，中國(guó)品牌也已占據(jù)主導(dǎo)地位，北京越野BJ60增程和坦克400新能源便是兩款頗具代表性的產(chǎn)品。這兩款中大型硬派越野SUV售價(jià)接近，均定位高端市場(chǎng)，究竟哪一款更值得消費(fèi)者關(guān)注？

北京越野BJ60增程2026款行政版5座車(chē)型指導(dǎo)價(jià)為29.58萬(wàn)元，其外觀設(shè)計(jì)延續(xù)了品牌家族經(jīng)典語(yǔ)言。前臉標(biāo)志性的長(zhǎng)方形五孔進(jìn)氣格柵與貫穿式LED燈帶融為一體，點(diǎn)亮后辨識(shí)度極高。車(chē)身側(cè)面線(xiàn)條平直穩(wěn)重，突出的輪眉搭配20英寸多幅式輪轂及275/55 R20輪胎，彰顯出硬派越野的穩(wěn)固感。車(chē)尾造型方正，整體設(shè)計(jì)在保留經(jīng)典越野元素的同時(shí)，融入了現(xiàn)代審美理念。車(chē)身尺寸方面，長(zhǎng)寬高分別為5040毫米、1955毫米和1925毫米，軸距達(dá)2820毫米，超過(guò)一米九的車(chē)身高度和五米的車(chē)長(zhǎng)賦予其強(qiáng)大的視覺(jué)氣場(chǎng)，內(nèi)部空間也十分寬敞，無(wú)論是前后排乘客的乘坐體驗(yàn)還是后備箱的裝載能力，都能滿(mǎn)足長(zhǎng)途穿越的需求。

內(nèi)飾方面，BJ60行政版在硬派基調(diào)上營(yíng)造出豪華舒適的座艙氛圍。車(chē)內(nèi)以黑色為主色調(diào)，中控臺(tái)和排擋桿區(qū)域采用實(shí)木紋裝飾件提升質(zhì)感，細(xì)節(jié)處則融入翻毛皮材質(zhì)包裹，觸感細(xì)膩。全液晶儀表盤(pán)與兩塊12.8英寸的中控屏、副駕娛樂(lè)屏構(gòu)成三屏聯(lián)動(dòng)數(shù)字化座艙，科技感十足。12揚(yáng)聲器Infinity品牌音響系統(tǒng)為旅途提供了高品質(zhì)的聽(tīng)覺(jué)享受。智能座艙體驗(yàn)上，10.25英寸全液晶儀表盤(pán)負(fù)責(zé)顯示行車(chē)與駕駛輔助信息，雙12.8英寸中控與副駕屏承擔(dān)娛樂(lè)和車(chē)輛設(shè)置功能，提供在線(xiàn)導(dǎo)航、影音娛樂(lè)及豐富的車(chē)輛控制選項(xiàng)。輔助駕駛領(lǐng)域，該車(chē)搭載6個(gè)攝像頭、12個(gè)超聲波雷達(dá)和4個(gè)毫米波雷達(dá)，具備L2級(jí)別輔助駕駛功能，除常規(guī)功能外，還提供輔助泊車(chē)入位、遙控泊車(chē)、循跡倒車(chē)等高階功能。

動(dòng)力系統(tǒng)是BJ60增程行政版的一大亮點(diǎn)。其采用增程式電動(dòng)系統(tǒng)，由一臺(tái)最大功率138千瓦的1.5T高效增程器與前后雙電機(jī)組成，雙電機(jī)總功率高達(dá)403千瓦，動(dòng)力輸出強(qiáng)勁。在CLTC工況下，純電續(xù)航里程可達(dá)152公里，滿(mǎn)足日常通勤零油耗需求；滿(mǎn)油滿(mǎn)電綜合續(xù)航里程則達(dá)到1200公里，徹底消除長(zhǎng)途越野的里程焦慮。底盤(pán)操控方面，該車(chē)采用非承載式車(chē)身結(jié)構(gòu)，具備應(yīng)對(duì)高強(qiáng)度越野沖擊的剛性，同時(shí)采用前雙橫臂、后多連桿獨(dú)立懸掛設(shè)計(jì)，兼顧鋪裝路面的舒適性與越野時(shí)的懸架行程，提供可靠、堅(jiān)韌的越野通過(guò)性，并保障惡劣路況下的車(chē)身穩(wěn)定與操控基礎(chǔ)。

另一款車(chē)型坦克400 Hi4-T智享版售價(jià)為29.98萬(wàn)元，其外觀設(shè)計(jì)采用極具未來(lái)感的“機(jī)能裝甲”語(yǔ)言。車(chē)頭部分，雙橫輻熏黑中網(wǎng)與切割式面罩組合，配合放射狀排列的粗壯飾條，營(yíng)造出強(qiáng)烈的機(jī)械美感與視覺(jué)沖擊力。車(chē)身側(cè)面是標(biāo)準(zhǔn)的“方盒子”造型，風(fēng)刃腰線(xiàn)、外凸的鉚釘輪拱以及熏黑輪轂，共同刻畫(huà)出充滿(mǎn)力量感的機(jī)甲風(fēng)格。車(chē)尾的能量翼機(jī)械尾燈辨識(shí)度極高。車(chē)身尺寸方面，長(zhǎng)寬高分別為4964毫米、1970毫米和1905毫米，軸距達(dá)2850毫米。雖然車(chē)身長(zhǎng)度相對(duì)緊湊，但超過(guò)一米九的寬度和高度以及較長(zhǎng)的軸距，確保了車(chē)內(nèi)充裕的縱向乘坐空間與良好的橫向穩(wěn)定性。作為5座車(chē)型，其常規(guī)后備箱容積達(dá)789升，后排座椅放倒后可擴(kuò)展至1803升，裝載能力十分出眾。

內(nèi)飾部分，坦克400 Hi4-T采用對(duì)稱(chēng)式厚重中控臺(tái)設(shè)計(jì)，并保留了必要的實(shí)體按鍵，兼顧越野場(chǎng)景下的操作便利性。內(nèi)飾用料上，Nappa真皮座椅搭配木紋飾板，形成獨(dú)特的材質(zhì)碰撞。科技感方面，新車(chē)配備12.3英寸液晶儀表盤(pán)與16.2英寸懸浮式中控大屏，構(gòu)建出頗具現(xiàn)代感的數(shù)字化座艙。智能座艙方面，該車(chē)搭載Coffee OS智能車(chē)機(jī)系統(tǒng)，支持三指飛屏等便捷操作，能夠?qū)崿F(xiàn)儀表與中控屏之間的信息聯(lián)動(dòng)。車(chē)機(jī)系統(tǒng)集成在線(xiàn)導(dǎo)航、多媒體娛樂(lè)、車(chē)輛設(shè)置等豐富功能，并可通過(guò)語(yǔ)音進(jìn)行控制，智能化表現(xiàn)不錯(cuò)。輔助駕駛方面，坦克400 Hi4-T搭載12個(gè)攝像頭、12個(gè)超聲波雷達(dá)、3個(gè)毫米波雷達(dá)和一顆激光雷達(dá)，同時(shí)應(yīng)用Coffee Pilot輔助駕駛系統(tǒng)，除常規(guī)L2級(jí)別駕駛輔助功能外，還提供城市NOA、高速NOA等高階輔助功能，在同價(jià)位車(chē)型中優(yōu)勢(shì)明顯。

動(dòng)力系統(tǒng)上，坦克400 Hi4-T搭載一臺(tái)2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)與一款最大功率130kW的前置單電機(jī)，系統(tǒng)綜合功率高達(dá)300千瓦。WLTC工況下純電續(xù)航超過(guò)105公里，滿(mǎn)足日常城市道路用車(chē)需求。底盤(pán)方面，該車(chē)基于專(zhuān)業(yè)非承載式越野平臺(tái)打造，采用前雙叉臂獨(dú)立懸架與后整體橋非獨(dú)立懸架的組合，在保證前輪精準(zhǔn)操控的同時(shí)，為后橋提供強(qiáng)大的抗沖擊能力和長(zhǎng)懸架行程。車(chē)輛配備帶機(jī)械鎖止功能的智能四驅(qū)系統(tǒng)，提供多種駕駛模式選擇，并擁有33度的接近角、30度的離去角以及224毫米的最小離地間隙，越野通過(guò)性參數(shù)出色。

如果消費(fèi)者懷揣“一箱油穿越戈壁”的夢(mèng)想，追求翻山越嶺時(shí)的續(xù)航安全感，BJ60的1200公里綜合續(xù)航和403kW動(dòng)力將是可靠的選擇；若生活更多圍繞“城市周邊撒野+通勤智能陪伴”展開(kāi)，坦克400的機(jī)甲顏值、激光雷達(dá)加持的NOA功能，既能讓人在露營(yíng)地吸引目光，也能在堵車(chē)時(shí)解放雙手。選擇哪一款，取決于消費(fèi)者更向往無(wú)人區(qū)的星空，還是城市與山野的無(wú)縫切換。