特斯拉近日在得克薩斯州奧斯汀市邁出自動駕駛商業化關鍵一步——其Robotaxi（無人駕駛網約車）測試車輛正式取消車內安全員配置。這一突破性進展距離該服務6月首次上線不足半年，標志著特斯拉純視覺自動駕駛方案進入規模化驗證階段。據行業分析師測算，此舉將使單車年度運營成本削減超10萬美元，為自動駕駛技術商業化按下加速鍵。
特斯拉CEO馬斯克在公開場合強調，自動駕駛技術的全面普及與無人駕駛網約車網絡的構建，將徹底重構人類出行方式。他進一步提出，以自動駕駛為核心的人工智能技術，與正在研發的人形機器人項目形成協同效應，有望通過提升生產效率與資源分配效率，為消除貧困、實現社會可持續發展提供技術支撐。這一觀點將自動駕駛技術提升至社會變革層面的戰略高度。
取消安全員的決策背后，是特斯拉對純視覺系統可靠性的深度自信。區別于行業主流的激光雷達融合方案，特斯拉堅持采用攝像頭主導的感知系統，通過海量真實道路數據訓練神經網絡模型。此次技術躍遷意味著其自動駕駛系統已達到美國監管部門設定的最低安全標準，為后續大規模商業化鋪平道路。行業觀察人士指出，奧斯汀試點若取得成功，將證明低成本純視覺路線的技術可行性，迫使競爭對手重新評估高成本傳感器方案的經濟性。
資本市場已對這一變革作出積極反應。摩根士丹利最新研報測算，安全員取消后，每輛Robotaxi的年度人力成本支出將從12萬美元降至不足2萬美元，運營利潤率有望提升30個百分點。更深遠的影響在于，特斯拉正通過技術迭代重構自動駕駛行業生態——當純視覺方案證明其商業價值，整個產業鏈或將面臨從硬件制造向數據服務的戰略轉型壓力。
