在新能源車型滲透率持續攀升的市場環境下，燃油車憑借出色的性能與高性價比依然占據著重要地位。哈弗H6L 2026款Pro與瑞虎8 PRO 2025款290T兩驅舒適版作為兩款售價相近的燃油中型SUV，均以親民路線吸引消費者目光，它們在多個方面展現出不同特色，為購車者提供了多樣化選擇。
哈弗H6L在外觀設計上延續了家族硬派基因，同時巧妙融入時尚元素。前臉大尺寸熏黑進氣格柵搭配內部點陣式飾條，營造出強烈的視覺層次感。車身側面，流暢的溜背線條與19英寸多輻式輪轂相得益彰，既保留了SUV的硬朗氣質，又增添了都市時尚感。尺寸方面，其車身長寬高為4800/1895/1730mm，軸距達2810mm，相比普通版H6，后排乘坐體驗更為寬裕。平直的車頂線條與長軸距為車內空間奠定良好基礎，即便身高180cm的乘客，后排腿部空間也十分充裕。
進入車內，H6L 2026款Pro以舒適實用為核心設計理念。環抱式座艙采用大面積軟性材質包裹，搭配精細縫線工藝與金屬飾條點綴，質感出眾。車內規劃了22處實用儲物空間，配備50W無線充電面板與6.5L冷暖智能冰箱，兼顧母嬰、露營等多元場景需求，實用性能超越同價位車型。智能座艙方面，12.3英寸全液晶儀表與14.6英寸懸浮式中控屏的組合十分亮眼，內置由高通驍龍芯片加持的智能車機系統，支持全域語音控制與前后排飛屏聯動，系統指令響應迅速，交互邏輯清晰，降低了用戶學習成本。輔助駕駛系統上，2026款Pro搭載定速巡航、540度全景影像與透明底盤功能，雖相比高配版本少了部分高階駕駛輔助功能，但核心實用配置得以保留，能滿足日常出行大部分場景需求，為駕駛者提供充分信心與安全保障。
動力系統上，H6L搭載1.5T渦輪增壓發動機，最大功率135kW，峰值扭矩275牛·米，匹配7擋濕式雙離合變速箱，WLTC綜合油耗為6.89L/100km，在動力輸出與燃油經濟性之間達到良好平衡。底盤操控方面，采用前麥弗遜式獨立懸掛與后多連桿式獨立懸掛組合，調校風格偏向舒適，電動助力轉向系統提供輕盈轉向手感，適合城市駕駛環境，女性駕駛者也能輕松操控。
瑞虎8 PRO 2025款290T兩驅舒適版外觀設計保持中型SUV應有的氣場。前臉設計語言簡潔大氣，LED大燈與日間行車燈搭配，提升整車精神面貌，整體風格偏向穩重耐看，符合多數消費者審美偏好。尺寸上，車身長寬高分別為4745/1860/1745mm，軸距為2710mm，憑借合理空間規劃，仍能提供寬敞乘坐空間，滿足大多數家庭用戶日常使用需求。
內飾方面，瑞虎8 PRO配備12.3英寸全液晶儀表與12.3英寸懸浮式中控屏，構成車內信息交互核心。座椅材質選用仿皮面料，主駕駛支持電動調節，副駕駛為手動調節，后排支持比例放倒，靈活性表現不錯，整體內飾做工精細，細節處理到位。智能座艙搭載雄獅系統，采用高通驍龍8155車機智能芯片，支持CarPlay、HUAWEI HiCar等多種手機互聯方式，還配備4G網絡、OTA升級與Wi-Fi熱點功能，語音識別控制系統可操控多媒體、導航、電話與空調，智能化體驗達到同級別主流水平。輔助駕駛方面，搭載360度全景影像、定速巡航與疲勞駕駛提示系統，基礎安全輔助配置齊全，能有效減少視覺盲區，為停車入位提供便利，保障日常行車安全。
動力系統上，瑞虎8 PRO搭載1.6T渦輪增壓發動機，最大功率達145kW，峰值扭矩290牛·米，匹配7擋濕式雙離合變速箱，最高車速可達200km/h，動力儲備相比同價位競品更具優勢，動力表現更為充沛。底盤操控方面，采用前麥弗遜后多連桿獨立懸掛組合，整體調校兼顧舒適與支撐性，電動助力轉向系統手感適中，車身響應靈敏，賦予這款中型SUV較為靈活的駕駛感受，適合對駕駛體驗有一定要求的用戶。
在10萬級預算下，哈弗H6L憑借2810mm軸距成為“空間王者”，能輕松裝下全家行李與露營裝備；瑞虎8 PRO則憑借1.6T動力和8155芯片成為“動力先鋒”，滿足對加速推背感與車機響應速度有追求的消費者。購車者可根據自身需求，在這兩款車型中做出精準選擇。
