吉利汽車集團副總裁、研究院院長李傳海近日公布了一項全棧自研的前沿技術成果，重點介紹了其新形態行駛單元的創新功能。這項技術突破了傳統車輛轉向模式，通過四輪獨立驅動系統實現原地90度轉向，使車輛具備橫向移動能力。用戶可通過智能手套直接操控車輛，未來還將支持手機、智能手表等便攜設備遠程控制，實現類似遙控模型的精準定位移動。
該行駛單元的核心優勢在于全向行駛能力，車輛可圍繞自身投影范圍內的任意點進行旋轉。分布式扭矩控制系統配合蟹行模式，在雨雪濕滑路面、強側風環境或緊急避讓場景中，能通過智能分配四個車輪的動力輸出，顯著提升行駛穩定性。這項技術特別針對復雜路況設計，為自動駕駛場景提供了更可靠的安全保障。
需要特別說明的是，目前展示的車輛僅為技術驗證原型，相關畫面屬于前瞻性功能演示。吉利方面尚未公布具體量產時間表，技術成熟度與商業化進程仍需進一步驗證。研發團隊表示，該系統將根據實際應用場景持續優化，重點解決機械結構可靠性、控制系統響應速度等工程難題。
在安全技術領域，吉利全球全域安全中心已于近日投入運營。這座總投資超20億元的研發基地占地8萬余平方米，配備27類專業測試設備，覆蓋從被動安全到主動智能防護的全技術鏈條。作為行業首個開放式安全驗證平臺，該中心不僅服務于吉利旗下品牌，還將向全球汽車企業提供技術測試與認證服務，推動行業安全標準升級。
