吉利汽車控股（杭州）有限公司近日披露了一項前沿技術進展。吉利汽車集團副總裁兼研究院院長李傳海通過技術通告，詳細介紹了企業自主研發的新形態行駛單元，其創新功能引發行業關注。
該行駛單元的核心突破在于其靈活的轉向系統。技術團隊通過全棧自研實現了四輪獨立轉向能力，每個車輪均可完成90度轉向動作。這一設計不僅支持車輛原地轉向，更可通過智能穿戴設備實現遠程操控——用戶佩戴特制手套即可完成基礎控制，未來更可擴展至手機或智能手表，使車輛像遙控模型般精準移動至指定位置。在狹窄空間或復雜地形中，這一特性將顯著提升車輛機動性。
安全性能方面，研發團隊構建了多重防護機制。全向行駛功能允許車輛以自身投影為圓心進行360度旋轉，配合分布式扭矩控制系統與蟹行模式，可在濕滑路面、強側風環境或緊急避讓場景中保持車身穩定。這種動態調整能力通過實時監測車輪抓地力并精準分配動力輸出實現，有效降低失控風險。
值得關注的是，目前展示的技術成果仍處于研發驗證階段。相關演示視頻明確標注"前瞻技術功能展示"，所用車型為非量產原型機。吉利方面尚未公布具體商業化時間表，但強調該技術將優先應用于高端智能車型，后續可能向行業開放技術授權。
在安全領域，吉利同步推進的全球全域安全中心已投入運營。這座總投資超20億元的研發設施占地逾8萬平方米，整合了27類專業測試能力，涵蓋從被動安全到智能防護的全技術鏈條。該中心不僅服務于吉利自身產品開發，更面向全行業提供技術驗證服務，其開放共享模式有望推動中國汽車安全標準升級。
