近日，工信部最新一批新車申報信息中，吉利星瑞油電混動版赫然在列，引發了車友們的廣泛關注。這款新車并非此前推出的“星瑞L智擎”，而是有著獨特定位的新車型。

在設計方面，新申報的星瑞混動版延續了2025款星瑞東方曜的設計思路。標志性的直瀑式格柵回歸，讓整車外觀更加大氣。為了區分不同車型，吉利在前包圍中間特意增加了主動進氣格柵。車尾部分的設計更是讓人眼前一亮，可能會配備雙邊共四出的排氣。要知道，這是一款1.5L自吸的混動車型，如此設計頗有幾分“扮豬吃老虎”的意味，不過從追求帥氣的角度來看，這樣的設計也頗受消費者喜愛。

車身尺寸上，新車與現款東方曜保持一致，長寬高分別為4825/1869/1469毫米，軸距為2800毫米，在同級別車型中具備不錯的空間優勢。

動力系統是此次新車改款的核心亮點。此前星瑞L智擎搭載的是1.5T混動專用發動機，動力強勁但成本較高。而此次申報的新車換裝了型號為BHE15 - BFN的1.5L自然吸氣發動機，最大功率為82千瓦（112馬力）。雖然發動機數據看似普通，但在混動系統中，發動機主要負責發電和在高效區間驅動，實際表現還需結合電機參數來看。目前電機參數尚未曝光，不過有消息稱，這套系統大概率是吉利銀河系列雷神混動的“去插混化”版本，電池采用的是欣旺達的三元鋰，在品質上有一定保障。

吉利推出這款新車的背后，有著清晰的市場考量。從銷量數據來看，星瑞燃油版市場表現十分出色，月銷量經常突破萬輛，甚至有時能逼近兩萬輛。然而，星瑞L智擎（1.5T混動版）的銷量卻不盡如人意，11月份的銷量僅有幾百臺。究其原因，主要是價格因素。星瑞L智擎指導價12.67萬元起，這個價格消費者可以選擇2.0T燃油版高配車型，或者加一些錢購買插混車型。

因此，吉利推出1.5L混動版的目的很明確，就是希望通過降低成本來降低售價，從而提升市場競爭力。參考市場上的同類車型，本田思域e:HEV雖然指導價較高，但終端優惠力度大；廣汽傳祺影豹混動版價格也在12萬元左右。基于這些情況，有業內人士預測，星瑞1.5L混動版上市后的起售價很有可能定在10.58萬 - 10.98萬元左右。

如果這款車真的能以10萬元出頭的價格上市，憑借星瑞的大空間和高顏值，再加上混動系統帶來的省油優勢，預計油耗能做到4L級別，對于那些無法安裝充電樁但又想體驗類似綠牌車型節能效果的消費者來說，無疑具有很大的吸引力。它直接將目標瞄準了軒逸e - POWER和卡羅拉雙擎的市場份額。那么，對于這款“換芯”又“換臉”的星瑞混動，消費者們認為它定價多少合適呢？