特斯拉中國智造迎來重要里程碑——第400萬輛整車正式下線。這款具有紀念意義的車型為星光金配色的Model Y長續航版，標志著上海超級工廠在特斯拉全球生產版圖中持續發揮核心作用。據企業披露，從第300萬輛到400萬輛的產能躍升僅用時13個多月，自2019年投產以來，該工廠累計貢獻了特斯拉全球近半數的電動車交付量。
特斯拉供應鏈戰略近日引發行業關注。公司副總裁陶琳公開表示，其全球采購體系始終以質量管控、成本優化、技術成熟度及供應穩定性為首要考量，供應商國籍從未構成合作門檻。得益于深度本土化策略，上海工廠生產的Model 3與Model Y零部件國產化率已突破95%，這直接推動了產品在中國市場形成價格競爭優勢。目前特斯拉已與超過400家中國供應商建立長期合作，共同構建起覆蓋亞太及歐洲市場的高效供應鏈網絡。
市場數據印證了特斯拉中國戰略的成效。根據乘聯分會統計，2025年前六個月特斯拉在華累計銷量達26.34萬輛，雖較去年同期微降5.4%，但第三季度迅速反彈，單季交付量環比增長31%至16.92萬輛。這種V型反轉態勢，既反映出中國新能源汽車市場的激烈競爭，也凸顯特斯拉通過本土化改造提升市場適應性的努力。
值得關注的是，特斯拉上海工廠的"中國方案"正在產生溢出效應。陶琳特別強調，所謂性價比優勢源于中國制造體系的整體升級，而非單純成本壓縮。通過與本土伙伴在智能制造、材料研發等領域的協同創新，特斯拉不僅提升了產品迭代速度，更將中國市場的成功經驗反哺至全球其他生產基地，形成技術與管理標準的雙向流動。
