在國內(nèi)硬派越野車市場(chǎng)，長城坦克品牌已穩(wěn)坐頭部位置，其發(fā)展歷程中，坦克300堪稱“功臣車型”。正是這款車的成功，讓長城果斷將坦克品牌獨(dú)立運(yùn)營。多年來，坦克300雖變化不大，但單月銷量始終堅(jiān)挺。如今，為滿足消費(fèi)者對(duì)新鮮感的追求，坦克300在廣州車展上推出了全新的極地版車型，引發(fā)市場(chǎng)關(guān)注。

此次亮相的極地版中，柴油版本尤為引人注目。從價(jià)格預(yù)測(cè)來看，特殊版本通常會(huì)比標(biāo)準(zhǔn)版定價(jià)更高。此前2.4T柴油版指導(dǎo)價(jià)為23.48萬元，此次新版本價(jià)格很可能進(jìn)一步上揚(yáng)。不過，當(dāng)下自主品牌越野車市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)白熱化，比亞迪方程豹豹5、全新北京BJ40等車型實(shí)力強(qiáng)勁，坦克300在定價(jià)上需更加謹(jǐn)慎。若這款柴油極地版能以更親民的價(jià)格入市，無疑會(huì)吸引眾多越野愛好者的目光。

在車身尺寸方面，極地版延續(xù)了坦克300的緊湊級(jí)SUV定位，車身長度不足4.8米，寬度為1930mm，軸距2750mm。盡管在越野車領(lǐng)域，這樣的軸距不算突出，尤其是與軸距拉長的北京BJ40以及級(jí)別更高的方程豹豹5相比。但得益于方盒子造型設(shè)計(jì)，坦克300的后排空間表現(xiàn)依舊寬敞，能滿足日常使用需求。

外觀上，極地版在經(jīng)典設(shè)計(jì)基礎(chǔ)上進(jìn)行了專屬升級(jí)。車身側(cè)面新增了南極冰山裝飾拉花，增添了獨(dú)特的辨識(shí)度。同時(shí)，還提供了豐富的極寒選裝包，包括前擋風(fēng)玻璃及噴嘴加熱系統(tǒng)、應(yīng)對(duì)雪地的全地形AT越野輪胎等。經(jīng)典的圓形復(fù)古大燈、尾部全尺寸越野小書包備胎等元素得以保留，硬派風(fēng)格依舊濃郁。

內(nèi)飾方面，坦克300雖采用傳統(tǒng)油車架構(gòu)，但智能化表現(xiàn)可圈可點(diǎn)。全系標(biāo)配14.6英寸中控車機(jī)大屏幕，搭載高通8155車機(jī)芯片，并配備長城主推的咖啡OS車機(jī)系統(tǒng)，操作流暢度接近部分新能源產(chǎn)品，為用戶帶來便捷的智能體驗(yàn)。

動(dòng)力系統(tǒng)是柴油極地版的一大亮點(diǎn)。它搭載長城自主研發(fā)的2.4T渦輪增壓柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，功率參數(shù)為186馬力，雖不算強(qiáng)勁，但峰值扭矩高達(dá)490牛米，接近長城的V6汽油發(fā)動(dòng)機(jī)。低轉(zhuǎn)速時(shí)的高扭矩輸出，使其在越野場(chǎng)景中具備優(yōu)勢(shì)。柴油版本油耗較低，加滿油后續(xù)航能力更強(qiáng)，尤其適合冬季長途越野穿越。

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