中國質(zhì)量協(xié)會近日在北京公布了2025年度中國新能源汽車行業(yè)用戶滿意度調(diào)查結(jié)果。數(shù)據(jù)顯示，該年度新能源汽車行業(yè)用戶滿意度指數(shù)達(dá)到80分，較上一年度提升1分。在核心產(chǎn)品維度方面，質(zhì)量可靠性與性能設(shè)計兩大指標(biāo)均呈現(xiàn)積極變化，其中質(zhì)量可靠性滿意度得分80.8分，同比提高0.7分；性能設(shè)計滿意度得分81.1分，同比提高0.5分，純電動與混合動力車型均實現(xiàn)不同幅度的增長。

調(diào)查特別指出，自主品牌在新能源領(lǐng)域的表現(xiàn)尤為突出。在各細(xì)分市場中，自主品牌獲得滿意度第一名的車型數(shù)量顯著多于合資品牌。在質(zhì)量可靠性方面，自主品牌百輛新車故障次數(shù)明顯低于合資品牌，顯示出更強的市場競爭力。這一成績的取得，既得益于技術(shù)創(chuàng)新的持續(xù)投入，也反映出消費者對國產(chǎn)新能源品牌的認(rèn)可度不斷提升。

盡管整體滿意度有所提升，但行業(yè)仍面臨一些挑戰(zhàn)。調(diào)查發(fā)現(xiàn)，百輛新車故障次數(shù)較上一年度有所增加，故障問題集中度顯著提高。其中，智能座艙、智能駕駛輔助系統(tǒng)和內(nèi)飾成為故障高發(fā)的三大領(lǐng)域，相關(guān)問題發(fā)生率較2024年上升15個百分點。這一現(xiàn)象表明，隨著智能化技術(shù)的廣泛應(yīng)用，相關(guān)系統(tǒng)的穩(wěn)定性和可靠性仍需進(jìn)一步優(yōu)化。

針對當(dāng)前行業(yè)存在的問題，中國質(zhì)量協(xié)會相關(guān)負(fù)責(zé)人提出三項改進(jìn)建議：一是堅持質(zhì)量優(yōu)先原則，向零故障目標(biāo)邁進(jìn)；二是運用新技術(shù)、新方法持續(xù)優(yōu)化用戶體驗，特別是在智能化功能設(shè)計上避免過度追求技術(shù)堆砌；三是補齊售后服務(wù)短板，建立更高效的問題響應(yīng)機制，確保用戶問題能夠得到快速解決。這些建議為行業(yè)提升整體服務(wù)水平提供了明確方向。

本次調(diào)查覆蓋了插電式混合動力轎車、插電式混合動力SUV等主流車型類別，涉及55個汽車品牌的162款暢銷車型。通過大規(guī)模樣本采集和科學(xué)分析，調(diào)查結(jié)果全面反映了當(dāng)前新能源汽車市場的用戶滿意度狀況，為消費者購車決策和企業(yè)產(chǎn)品改進(jìn)提供了重要參考依據(jù)。