中國高端新能源汽車市場正迎來新一輪變革，嵐圖汽車以黑馬姿態闖入行業視野。最新數據顯示，該品牌單月交付量突破20005輛，同比增幅達84%，連續十個月保持增長態勢，不僅成為首個達成30萬臺整車下線的央國企新能源品牌，更以21.3%的毛利率躋身行業前列，2024年四季度已實現單季度盈利。這一成績的取得，源于其構建的完整產品矩陣與深度本地化的產業布局。

在高端MPV市場，嵐圖夢想家以超過40萬元的單車均價持續領跑，成為商務用戶首選；新上市的嵐圖泰山在50萬級豪華SUV領域掀起波瀾，僅21分鐘便斬獲萬輛訂單；SUV產品線同樣表現強勁，嵐圖FREE+穩居20-30萬混動SUV銷量前三，全新嵐圖知音則在華為系純電車型中占據重要席位。這種多線并進的策略，使嵐圖在20-50萬元價格區間形成強大競爭力，2022至2024年復合年增長率達103.2%，增速位列高端新能源品牌前三。

支撐這一增長的核心是其強大的體系能力。生產端，兩大智能工廠實現每63秒下線一臺車的效率，云峰工廠焊裝自動化率高達96%，黃金工廠通過改造燃油車生產線將成本壓縮至新建廠的十分之一，并獲評國家級智能制造示范基地。供應鏈層面，嵐圖與本地300家企業組建產業聯盟，共同研發三腔空氣懸架等核心部件，計劃到2026年將本地化率提升至60%。這種"車谷+光谷"的協同模式，在成本控制與響應速度上形成顯著優勢。

即將于12月10日上市的嵐圖追光L，被視為品牌沖擊豪華轎車市場的關鍵武器。這款車長5125mm、軸距3010mm的中大型轎車，采用"鯤鵬展翼"設計語言，融入甲骨文元素大燈，將東方美學與現代工業設計完美融合。三電系統搭載800V嵐海智混架構與5C超充技術，63kWh電池可實現410km純電續航，綜合續航達1400km，快充12分鐘即可將電量從20%充至80%。

智能配置方面，追光L配備華為乾崑智駕ADS 4系統與29個高性能傳感器，支持雨雪天氣穩定運行，城市道路99%場景可自動領航，雙車道掉頭、繞行環島等復雜操作均可自主完成。鴻蒙座艙5的16.1英寸3K屏通過低藍光認證，語音助手支持方言識別與免喚醒交互，手機互聯功能實現無縫切換。百萬級魔毯空懸與后輪轉向系統的搭載，使這款中大型車擁有5.55米的轉彎半徑，靈活性堪比緊湊級車型。

車內空間利用率達89.4%，總乘坐空間1940mm領先同級，1.85米乘客后排可輕松蹺二郎腿。副駕NASA零重力座椅配備加熱通風按摩功能，6.6L冷暖冰箱可制冷至-6℃，120km/h時速下車內噪音僅65dB，配合23揚聲器音響系統，打造出移動音樂廳般的沉浸體驗。武漢理工大學專家指出，追光L的上市不僅填補了華系高端插混轎車空白，更以800V架構、華為智駕等技術突破，重塑了BBA主導的高端轎車市場格局。

目前，嵐圖試駕車已覆蓋全國153個城市的500家門店，渠道網絡持續擴張。隨著追光L的登場，這個集體系力、技術力與品牌力于一身的新能源品牌，正以全新姿態向高端市場發起沖擊，其能否復制夢想家的成功路徑，將中國品牌的價值天花板推向新高度，值得市場期待。