在輔助駕駛技術加速迭代的浪潮中，一場關于技術路線與用戶價值的深度探討正在上演。當行業聚焦于VLA（視覺—語言—行動）模型與世界模型的功能博弈時，長城汽車以魏牌全新藍山智能進階版為載體，將技術落點錨定在“用戶安全與可感知體驗”的核心訴求上。這款全球首款搭載VLA大模型的大六座插混SUV，通過“最強大腦”與“超強體魄”的協同創新，重新定義了智能出行的價值標準。
VLA大模型的核心突破在于構建了“聽懂－認知－推理－決策－執行”的完整能力閉環。通過多模態融合與空間語義理解技術，系統不僅能精準識別“前方路口減速”“避開右側大車”等自然語言指令，更可基于當前路況預判潛在風險。例如在盲區匯入場景中，系統會提前感知被遮擋路口的動態，主動平穩減速；當右側停滿車輛時，自動保持安全距離防范突然出現的行人或車輛。這種將安全防線從“被動應對”前移至“主動避險”的能力，源于VLA對環境物理規則的深度理解——正如長城汽車CTO吳會肖所言：“讓AI學會害怕，才能讓人類真正相信AI。”
技術的可靠性需要硬件體系的強力支撐。全新藍山搭載的VLA+Hi4性能版電混四驅系統，通過4擋DHT技術實現動力與車身的毫秒級控制。雙電機雙軸驅動配合iTVC智能扭矩矢量控制系統，在近50:50黃金軸荷分配下，既能在爬坡脫困時發揮最大效能，又可優化高速能耗效率。這套斬獲2025年中國汽車工程學會“科技進步獎特等獎”的動力系統，與VLA形成“腦體協同”：當系統感知到坑洼路面時，Hi4會主動調整車速；遇到大雨暗光等低能見度場景，動力輸出與制動系統同步優化，確保行駛穩定性。
在智能決策層面，VLA大模型展現出超越傳統模塊化架構的擬人化能力。面對施工占道、窄路會車等復雜場景，系統可自動識別交通標識并調整車速；當檢測到路面異物時，不僅會主動避讓，還能通過中控屏的CoT思維鏈可視化展示感知－推理－決策的全流程。這種透明化的交互設計，極大提升了用戶對輔助駕駛的信任感。影視颶風創始人潘天鴻Tim在體驗后評價：“從信息收集到決策執行的全過程呈現，讓輔助駕駛的信任感顯著提升，整體感受非常絲滑平和。”
安全防護體系的建設貫穿產品設計的每個細節。主動安全方面，AES自動緊急轉向功能（后續OTA升級）支持130km/h時速下避讓靜止前車，AEB系統最高剎停時速提升至130km/h，最小識別物體體積縮小至30*30cm。被動安全層面，車身采用81%高強鋼與熱成型鋼，其中熱成型鋼最高強度達2000MPa，配合2.7米超長側氣簾與6秒保壓時長，構建起全域防護屏障。第三排座椅專屬防護體系通過266mm頭枕高度與0.3mm防撞梁設計，將家庭出行的安全標準提升至全新高度。
這種對安全價值的執著追求，正在轉化為市場認可的硬實力。2025年1-10月，魏牌全新藍山累計銷量突破11萬臺，先后斬獲《2025年中國汽車產品質量表現研究（AQR）》“中高端插電混動質量表現TOP1”及杰蘭路“25萬-30萬級插混及增程新能源SUV性價比指數TOP1”。從億萬級場景仿真測試到行業首個高架橋墜落挑戰，長城汽車用極限驗證打磨技術可靠性，將“每一位家人都值得被守護”的產品初心，轉化為覆蓋日常通勤與極端工況的全場景安全保障。
當行業陷入技術路線的參數競賽時，長城汽車的選擇揭示了智能出行的本質：技術的終極價值不在于路線之爭，而在于能否將創新轉化為用戶可感知的安心體驗。從VLA大模型的深度學習到Hi4性能版的精準執行，從主動安全的前瞻預判到被動防護的毫厘打磨，全新藍山智能進階版用“全維守護”的實踐，為智能汽車產業樹立了新的價值標桿——安全不是配置清單上的選項，而是刻入品牌基因的信仰。
