曾幾何時(shí)，日產(chǎn)天籟憑借“移動(dòng)大沙發(fā)”“老板專座”等標(biāo)簽，與雅閣、凱美瑞并肩，在B級(jí)車市場(chǎng)占據(jù)一席之地，成為消費(fèi)者心中的經(jīng)典之選。然而，隨著新能源車智能化浪潮和低油耗趨勢(shì)席卷市場(chǎng)，傳統(tǒng)燃油車面臨著前所未有的挑戰(zhàn)。面對(duì)這一局面，日產(chǎn)天籟并未固步自封，而是積極求變，在最近迎來(lái)了重磅升級(jí)，以全新姿態(tài)重新殺入市場(chǎng)。

此次升級(jí)，2026款日產(chǎn)天籟在外觀上進(jìn)行了大膽創(chuàng)新。它在原有沉穩(wěn)流暢的造型基礎(chǔ)上，巧妙融入了諸多科技化元素。主動(dòng)式V - Motion進(jìn)氣格柵不僅造型酷炫大氣，還能智能開(kāi)閉以降低風(fēng)阻，其風(fēng)阻系數(shù)低至0.25Cd，在同級(jí)別車型中表現(xiàn)優(yōu)異，甚至優(yōu)于凱美瑞和雅閣。橫貫式LED燈帶搭配矩陣式大燈，夜晚點(diǎn)亮?xí)r猶如銀河橫貫車頭，極具視覺(jué)沖擊力。11顆寶石燈體組成的貫穿式熏黑尾燈，流光轉(zhuǎn)向效果十分炫酷，回頭率極高。車身側(cè)面呈現(xiàn)出運(yùn)動(dòng)化轎跑姿態(tài)，雙腰線搭配溜背式車頂、19英寸“刀鋒式”輪圈以及隱藏式門把手，進(jìn)一步強(qiáng)化了運(yùn)動(dòng)感。尾部采用貫穿式后尾燈布局，中間發(fā)光的“NISSAN”標(biāo)識(shí)，提升了車尾的檔次感和視覺(jué)寬度。

進(jìn)入車內(nèi)，2026款日產(chǎn)天籟的內(nèi)飾煥然一新。全新的布局風(fēng)格讓人眼前一亮，中控臺(tái)、門板等可接觸區(qū)域均采用軟性材質(zhì)包裹，并搭配木紋或金屬飾板進(jìn)行點(diǎn)綴，質(zhì)感大幅提升。10.25英寸液晶儀表與15.6英寸懸浮式中控大屏的組合，科技感十足。值得一提的是，屏幕下方保留了一排實(shí)體按鍵，兼顧了實(shí)用性與盲操需求。科技與智能配置是這款車的一大亮點(diǎn)，它搭載了華為鴻蒙智能座艙5.0系統(tǒng)，并配備高通驍龍8295芯片，支持AI語(yǔ)音助手、跨設(shè)備互聯(lián)等功能。其操作流暢度堪比旗艦手機(jī)，大大提升了用車過(guò)程中的便捷性和娛樂(lè)性。

在舒適性方面，2026款日產(chǎn)天籟延續(xù)了老款的優(yōu)良傳統(tǒng)，并進(jìn)行了升級(jí)優(yōu)化。標(biāo)志性的零重力座椅基于NASA太空艙姿勢(shì)優(yōu)化，支撐點(diǎn)比老款多3處，填充層加厚5mm，腰部支撐調(diào)節(jié)范圍擴(kuò)大2cm。主駕座椅具備12向電動(dòng)調(diào)節(jié)和4向腰托功能，能讓不同身材的乘客都能找到舒適的乘坐狀態(tài)。高配車型更是配備了通風(fēng)、加熱、按摩三重功能，有效緩解長(zhǎng)時(shí)間乘坐的疲憊感。放倒前排座椅還能變身“雙床房”，為露營(yíng)小憩提供了愜意空間。

動(dòng)力方面，2026款日產(chǎn)天籟依舊采用2.0L和2.0T的雙動(dòng)力策略，匹配CVT無(wú)級(jí)變速箱。2.0L車型最大功率為115kW，主打平順與經(jīng)濟(jì)性，百公里綜合油耗為6.41L，適合以市區(qū)代步為主的用戶。2.0T車型最大功率為179kW，動(dòng)力更強(qiáng)勁，高速超車時(shí)動(dòng)力隨叫隨到，推背感十足，能滿足追求駕駛樂(lè)趣的消費(fèi)者的需求。

對(duì)于糾結(jié)選購(gòu)版本的消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，2026款日產(chǎn)天籟提供了多種選擇。預(yù)算有限但追求舒適性的用戶可以選擇2.0L超舒適版，售價(jià)14.99萬(wàn)，基礎(chǔ)舒適配置齊全，鴻蒙座艙和零重力座椅一應(yīng)俱全，日常通勤完全夠用。追求性價(jià)比的用戶則可以考慮2.0L智能超舒適版，售價(jià)15.79萬(wàn)，新增了更多智能輔助功能，實(shí)用配置一步到位，是家用首選。而想要更強(qiáng)動(dòng)力的用戶，2.0T旗艦版是不錯(cuò)的選擇，售價(jià)16.79萬(wàn)，采用2.0T + 9AT動(dòng)力組合，還配備通風(fēng)/加熱座椅，兼顧舒適與性能。