奧迪近日宣布，將在五款新車型中重新引入實體滾輪設計，取代原有的方向盤觸控滑條。這一調整涉及奧迪A5、Q5、A6、A6 e-tron及Q6 e-tron五款車型，主要功能為音量調節與菜單控制。品牌發言人邁克爾·克魯修斯透露，此次改動源于用戶對傳統實體操作方式的持續反饋，消費者普遍希望回歸更直觀的控制體驗。
此前數月，奧迪產品與技術傳播負責人奧斯卡·達·席爾瓦·馬丁斯曾公開承認，品牌內飾品質曾出現下滑，并承諾將恢復至以往的高標準。他強調：“奧迪過去的表現更出色，我們正努力重返那個水平。”這一表態與當前實體按鍵回歸的舉措形成呼應，顯示出品牌對用戶體驗的重視。
行業觀察指出，奧迪的調整并非孤立現象。近年來，部分車企為降低成本，過度依賴觸控大屏并削減物理按鍵，甚至采用廉價材料，導致大量功能需通過中控屏操作，引發用戶不滿。奧迪推出的Concept C概念車則試圖扭轉這一趨勢，通過陽極氧化鋁實體控制件與標志性的“咔噠手感”設計，重建高品質內飾體驗。
據內部規劃，奧迪計劃將Concept C的簡潔質感風格推廣至全品牌。這款雙座敞篷電動車預計于2027年前后上市，而其他車型的大規模更新可能集中在2020年代末。此次實體按鍵的回歸，或成為奧迪內飾品質升級的重要信號。
