比亞迪近期在反網絡侵權領域取得重要進展。據企業法務部門披露，法院已就“王悟空說車”及相關賬號惡意貶損方程豹品牌車型一案作出終審判決，要求被告公開道歉并支付賠償金31.38萬元。這起案件源于該賬號長期發布針對比亞迪產品的失實言論，經司法認定構成名譽權侵害。
涉事賬號“王悟空說車”曾是汽車領域頭部自媒體，巔峰時期粉絲量接近200萬。中央網信辦此前公布的專項整治案例顯示，該賬號與“987瘋狂奶爸”等賬號因系統性發布不實信息，已被依法關閉。這并非比亞迪首次遭遇網絡惡意攻擊，今年9月，另一自媒體“龍豬-集車”因同樣問題被判賠償201.87萬元，相關責任人已書面致歉。
企業品牌公關負責人李云飛在轉發判決公告時強調，比亞迪歡迎基于事實的客觀批評，但對于蓄意抹黑的黑公關行為將堅決維權。數據顯示，近兩年企業已對近20個惡意賬號提起訴訟，并對30余個重點賬號進行持續監控取證。自2021年啟動反黑公關行動以來，比亞迪已將舉報獎勵標準從50萬提升至最高500萬元，并宣布長期有效。
汽車行業網絡治理正形成多方合力。2023年中國汽車工業協會聯合14家車企發起抵制網絡水軍倡議，今年5月中央網信辦啟動專項整治行動，重點打擊惡意抹黑、敲詐勒索等行為。蔚來、極氪、賽力斯等企業相繼設立高額懸賞機制，其中深藍汽車設立的“捍衛基金”最高獎勵達500萬元，阿維塔近期收到的近200條舉報線索正在核查處理中。
在維權行動持續推進的同時，比亞迪經營業績面臨挑戰。財務數據顯示，今年第三季度企業營收1949.85億元，同比下降3.05%；歸母凈利潤78.23億元，降幅達32.6%。這是自2022年以來首次出現季度營收下滑，歸母凈利潤也連續兩個季度同比下降。前三季度整體營收雖保持12.75%增長，但233.33億元的凈利潤仍同比下降7.55%。
